Concretamente, los tramos Varsovie Zachodnia-Koluszki y Koluszki-Łódź Widzew que tienen una longitud conjunta de 125 kilómetros recibirán el sistema de señalización ETCS nivel 2 y el de comunicaciones GSM-R, se instalará, asimismo, un centro de control local en Skierniewice.
Este es el cuarto contrato de ERTMS en Polonia, de manera que la compañía habrá instalado su sistema de ETCS en unos setecientos kilómetros y el de GSM-R en unos quinientos de la red ferroviaria del país.
El contrato se inscribe en el proceso de modernización del ferrocarril polaco que permitirá elevar las velocidades de circulación a los 160 km/h a los trenes de viajeros y a los 120 km/h a los de mercancías, mejorando, en paralelo, la seguridad de la operación y la capacidad de las líneas.
