Metro de Quito anunció en noviembre
del año pasado que la construcción de la segunda etapa se basaría
en los lineamientos expuestos por el BID. Desde entonces, diversas
compañías y consorcios se han comunicado con la compañía para
manifestar su interés en participar en el proceso.
Imagen obtenida de
https://www.preinversion.gob.ec
“Al tener ya nosotros la base de
datos con las compañías [interesadas en participar], lo que hacemos
es invitarlos a todos los que se han inscrito, invitarles a que
presenten todos sus documentos de respaldo [por ejemplo,
experiencia, estados financieros, etc.], y eso sería en marzo”,
dijo a BNamericas una fuente conocedora de la materia.
La segunda etapa del proyecto
consiste en la construcción de 13 de las 15 estaciones de metro que
se tienen contempladas, un túnel de 22km y otras obras civiles,
como talleres y un depósito, además de la adquisición de material
rodante.
Asimismo, la segunda etapa
considera un contrato de supervisión de los trabajos de
construcción.
Una vez que se lance el proceso de
precalificación, se espera convocar la licitación por la segunda
etapa, lo que podría ocurrir en abril, señaló la fuente.
PRIMERA ETAPA
En cuanto a la primera etapa del
proyecto, que considera las estaciones La Magdalena y El Labrador,
la constructora española Acciona comenzó las obras en enero.
La primera etapa debiera tardar 18
meses en concretarse.
La futura línea de metro de Quito
-la primera de la urbe- costará cerca de US$1.500mn. La línea
transitará entre el sureño distrito de Quitumbe y El Labrador en el
norte.
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