Con el fin de tener un flujo más controlado y seguro en aquellas
estaciones con mayor afluencia de pasajeros, Metro de Santiago
instalará durante diciembre un nuevo tipo de franja amarilla
sensible al tacto de los pies en 58 andenes de la red, iniciativa
que estará operativa para fines de año.
Este nuevo pavimento “podotáctil” consiste en una cubierta con
relieve al borde del andén que advierte a los pasajeros de la
existencia de un área de seguridad previa a las vías y está pensada
principalmente para personas con discapacidad visual.
“Sabemos que hoy la operación de la red está exigida en horas
punta. Por eso estamos implementando medidas que no solo
contribuyan a mitigar la alta demanda, sino también a mejorar la
seguridad de nuestros pasajeros, principalmente de aquellos que
presentan discapacidad visual. De esta manera reforzamos el
compromiso que asumimos de mejorar cada vez más nuestro servicio”,
señaló Ramón Cañas, gerente de Operaciones y Servicios de
Metro.
La nueva franja amarilla, que tiene una inversión de $198
millones de pesos y es compatible con el desplazamiento seguro de
sillas de ruedas, coches o personas con bastones de apoyo, se
implementará en 29 estaciones que presentan alta afluencia de
público.
• Línea 1: San Pablo, Las Rejas, Estación Central, Los Héroes,
Universidad de Chile, Baquedano, Salvador, Pedro de Valdivia, Los
Leones, Tobalaba, Escuela Militar y Manquehue.
• Línea 2: Cal y Canto, Santa Ana, Los Héroes, El Parrón y La
Cisterna.
• Línea 4: Tobalaba, Simón Bolívar, Vicuña Mackenna y Vicente
Valdés.
• Línea 4A: La Cisterna y Vicuña Mackenna.
• Línea 5: Plaza de Maipú, San Pablo, Santa Ana, Plaza de Armas,
Baquedano y Vicente Valdés.
Cabe destacar que el proyecto se enmarca dentro de los esfuerzos
de Metro destinados a enfrentar el escenario de alta demanda que se
vive actualmente en horas punta y mitigar el impacto que ha tenido
en el servicio y la operación.
Experiencia Piloto
Para probar el funcionamiento de la nueva franja amarilla, Metro
realizó una experiencia piloto en ambos andenes de estación Santa
Lucía durante octubre, oportunidad en la que encuestó al público
sobre la seguridad de este pavimento, arrojando resultados
positivos.
En dicho contexto, el 86% de los encuestados notó la franja,
mientras que un 91% la consideró más adecuada que la anterior.
Asimismo, los usuarios la asociaron principalmente a una función de
prevención evitando que las personas se acerquen a las vías.
Durante noviembre, en tanto, la empresa implementó un segundo
piloto en las estaciones Vicente Valdés en Línea 5 y Tobalaba en
Línea 4, ocasión en que se reconfirmó la buena evaluación del nuevo
pavimento y su extensión al resto de estaciones priorizadas.
Plan accesibilidad Metro
Cabe precisar que este proyecto también se enmarca dentro del
programa estratégico de Metro de “Accesibilidad Universal”, el cual
agrupa las iniciativas tendientes a mejorar e implementar las
condiciones que deben cumplir las estaciones y trenes de toda la
red, a fin de ser utilizables por todas las personas de la forma
más autónoma y natural posible.
En este plano, el 74% de las estaciones cuenta actualmente con
algún tipo de equipamiento para facilitar el traslado de las
personas con movilidad reducida, ya sea salva escaleras, elevadores
o ascensores.
Con el plan de mejoramiento de la red esa cobertura alcanzará el
100%, gracias a la construcción de ascensores en las 29 estaciones
que no contaban con este tipo de infraestructura. Dichas
intervenciones, que tienen un costo de US$35 millones, partieron en
julio de este año con la inauguración de siete ascensores en Los
Héroes y finalizarán el 2015.
A ello se suma que todas las futuras estaciones de las Líneas 3
y 6 contarán con este equipamiento, facilitando el desplazamiento
de las personas con movilidad reducida entre nivel de superficie y
andenes.
Junto con lo anterior, Metro de Santiago ha incorporado
progresivamente 14 nuevos trenes a Línea 1, los cuales disponen de
espacios especialmente diseñados para silla de ruedas y aire
acondicionado. La puesta en funcionamiento de estos coches se
inició a finales de septiembre y se completará en octubre de 2013,
con una inversión que asciende a los US$226 millones, que además
incluye una subestación eléctrica y ventilación forzada en túneles
y estaciones, entre otros elementos.
Finalmente, con motivo de su compromiso en materia de
accesibilidad, la empresa también ha entregado un conjunto de
beneficios para la instalación de un local comercial atendido por
personas no videntes en estación San Miguel.
Como parte de su trabajo en materia de accesibilidad, Metro ha
sido premiado por la Mutual de Seguridad, quien destacó a la
institución como empresa accesible, en el marco de su premiación
“Reconocimientos a Empresas Socialmente Inclusivas 2012”. Asimismo,
la Red Pacto Global Chile, iniciativa de Naciones Unidas que
promueve temáticas de responsabilidad social empresarial en todo el
mundo, premió al tren subterráneo en la categoría “derechos
humanos” por su gestión en accesibilidad.
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