Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha obtenido el
certificado de seguridad que le permitirá circular libremente por
toda la red ferroviaria de interés general, formada por las
infraestructuras ferroviarias administradas por Adif y por las
autoridades portuarias en los puertos de interés general. Este
certificado autoriza a la empresa a habilitar a sus maquinistas y
homologar sus trenes como paso previo a operar por esta red y
también por toda Europa, según contemplan los convenios de
homologación del certificado de la legislación ferroviaria
europea.
En todo caso, hay que recordar que (aunque aún no tenga flota de
anchos homologables a esa red). De esta forma, FGC podrá abrir
nuevas líneas de negocio con Europa, uno de los hitos estratégicos
que la empresa tiene declarados como prioritarios como medida para
ampliar su cuota y convertirse, a medio plazo, en un operador de
referencia a nivel europeo mediante acuerdos con otros operadores
logísticos y grandes productores.
Desde el año 2009, FGC cuenta con la licencia de operador
ferroviario de mercancías, como primer requerimiento para operar en
cualquier tramo de la Red Ferroviaria de Interés General y europea.
La obtención del certificado de seguridad era el último paso que
faltaba para poder hacer circular los trenes de la empresa
libremente por los tramos ferroviarios de la red de interés
general, de los cuales no es propietario, y también por la red
europea. Ahora, con la concesión de este certificado por parte del
Ministerio de Fomento, se han superado todos los trámites
administrativos para iniciar la actividad fuera de la red propia de
FGC. Queda pendiente esa habilitación del personal de tracción para
cada uno de los tramos donde considere interesante operar.
De esta forma, FGC continuará impulsando su política de
emprender colaboraciones con otros socios en el momento de
encontrar vías de acuerdo y operar trenes en cualquiera de las
modalidades de transporte de mercancías. En este sentido, desde FGC
ya se han iniciado contactos con empresas catalanas interesadas en
aumentar o bien iniciar su volumen de transporte por
ferrocarril.
FGC Cargo se encuentra lanzada en una carrera ascendente en sus
dos líneas de trabajo, la sal y potasas desde las minas del Bagés
al puerto de Barcelona y Martorell y los tráficos vinculados a Seat
Martorell desde Barcelona, ya sea en vía métrica, Autometro, o la
experiencia en vía ibérica, de la mano de Comsa y Renfe, el
Cargometro.
Las cifras de 2011 han sido reveladoras de la curva ascendente
de estos tráficos, y las previsiones para el año 2012 auguran un
aumento del volumen de negocio, principalmente propiciado por la
obtención del certificado de seguridad y por los nuevos procesos
que se abrirán con la liberalización del transporte ferroviario,
tanto en el resto de España como en Europa.
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