As primeiras revisões realizadas pela empresa Metrovias resultaram negativas e o Metrô de Madrid assegura que os vagões não contêm esse material. A delegação está formada pela SBASE, pelo operador, pelos grêmios, pela Agência de Proteção Ambiental, pela Subsecretaria do Trabalho e pelo Ministério da Saúde de Buenos Aires.
Por Carlos Magno de Abreu Neiva: advogado, sócio de Neiva & Franciulli Advogados. Foi membro da Comissão de Monitoramento das Concessões e Permissões – CMCP da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, responsável pelo acompanhamento dos contratos de parceria público-privada no setor metroviário.
A empresa realizou um workshop junto com o Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF), para estudar o impacto na Rede Mestre da capital panamenha.
