BOLETIM ALAMYS SETEMBRO 2019
Secretaria Geral do ALAMYS - segunda-feira, 30 de setembro de 2019
ALAMYS
PARTICIPE DA 5ª VERSÃO DA DISTINÇÃO ANUAL DA ALAMYS AO MELHOR PROJETO METROFERROVIÁRIO DO ANO!
Nesta edição, procurará se destacar os projetos que representam aspectos inovadores e conquistas que melhoram o desempenho da mobilidade urbana, tanto na América Latina quanto na Península Ibérica.
EXCELENTE PARTICIPAÇÃO NO WORKSHOP DA ALAMYS: "BIG DATA PARA A MELHORIA DA OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO"
Para Sebastián Court, Secretário Geral (i) da ALAMYS, esse treinamento "representa um dos pilares fundamentais do que esperamos que seja a ALAMYS: uma ferramenta para seus membros e parceiros que lhes permite trocar conhecimentos, entregando-os a outros membros ou recebendo-os quando é apropriado. Agradeço profundamente a Florencia por sua cordialidade e recepção, e por toda a equipe que ela dirige, que durante todos esses dias deu o seu melhor para obter ótimos resultados. Desde ALAMYS, estamos totalmente disponíveis para tudo o que o STC precisa" .
Até 31 de agosto deste ano, o Metrô alcançou a expressiva marca de 29,8 bilhões de passageiros transportados – o correspondente a 3,9 vezes a população mundial.
Serviço é inédito no sistema de transporte público do Brasil e será alternativa para o recebimento e devolução de compras feitas no comércio eletrônico.
Estima-se que o retorno econômico do TMB seja de pelo menos 214.000 euros por ano, abrindo uma nova maneira de obter receitas adicionais que contribuem para a sustentabilidade do transporte público. A promoção e diversificação desse tipo de receita é uma das linhas estratégicas da empresa, que conseguiu aumentá-las em 31% entre 2012 e 2018.
Rosa Alarcón é vereadora de Movilidad da Prefeitura de Barcelona e conselheira metropolitana. É jornalista, especializada em comunicação política e instituições públicas.
O objetivo do programa é favorecer a acessibilidade e autonomia das pessoas com deficiência e reduzir a mobilidade em suas viagens, preservando a segurança de todos os usuários de veículos de transporte coletivo. Sua continuidade é esperada até que o novo Código de Acessibilidade seja aprovado, que incorporará com classificação legal as condições de acesso ao transporte público com efeitos gerais.
