LOMBARDIA, ITÁLIA.- A Alstom fornecerá seis trens de bateria de combustível a hidrogênio, com a opção de mais oito, para a FNM (Ferrovie Nord Milano), o grupo de transporte e mobilidade líder na região italiana da Lombardia, por um total de aproximadamente 160 milhões de euros. O primeiro trem será entregue 36 meses após a data do pedido.
Os novos trens a hidrogênio serão baseados na plataforma ferroviária regional Coradia Stream da Alstom, uma plataforma voltada para o mercado europeu e que já está sendo fabricada nos principais centros da Alstom na Itália. O novo hidrogênio Coradia Stream para FNM será equipado com a mesma tecnologia de propulsão de bateria de combustível já usada pelo Coradia iLint, o primeiro trem de hidrogênio desenvolvido mundialmente. O Fluxo Corádia de hidrogênio manterá o alto padrão de conforto da versão elétrica, muito valorizado pelos passageiros. Os benefícios e o desempenho da versão a hidrogênio serão comparáveis aos dos trens a diesel, incluindo autonomia.
“Estamos imensamente orgulhosos de apresentar a tecnologia de trens de hidrogênio na Itália e apreciamos a confiança depositada em nós por nosso cliente italiano. Este desenvolvimento confirma o papel de liderança da Alstom na definição do futuro da mobilidade. Esses trens, juntamente com o Coradia iLint que já se provou no serviço comercial na Alemanha, representam mais um passo importante na transição para sistemas de transporte sustentáveis globais. Aproveito para parabenizar a FNM por demonstrar sua liderança nessa área ”, destacou Gian Luca Erbacci, vice-presidente sênior da Alstom Europa.
O Coradia iLint é o primeiro trem de passageiros do mundo movido por uma bateria a combustível de hidrogênio, que produz energia elétrica para tração. Este trem de emissão zero, com baixo nível de ruído, emite apenas vapor d’água. O iLint combina diferentes tecnologias inovadoras: conversão de energia limpa, armazenamento flexível de energia em baterias e gerenciamento inteligente da força de tração e energia disponível. Projetado especificamente para operar em linhas não eletrificadas, ele permite uma operação ferroviária limpa e sustentável, garantindo altos níveis de desempenho.
Os trens Coradia Stream para FNM são fabricados pela Alstom na Itália. O desenvolvimento do projeto, a maior parte da fabricação e certificação ocorrerá na fábrica da Alstom em Savigliano. Os sistemas de sinalização a bordo serão desenvolvidos no centro da Alstom em Bolonha.
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