O governador enfatizou que a decisão do Presidente de cofinanciar o RegioTram del Norte confirma o compromisso nacional com a modernização da mobilidade regional. “Do oeste para o norte, estamos fazendo história sobre trilhos”, acrescentou Rey, destacando que ambos os projetos transformarão o acesso a Bogotá, integrarão a região da Sabana e reduzirão o tempo de viagem por meio de um sistema moderno e sustentável.
O fórum reuniu especialistas nacionais, delegações internacionais e representantes dos setores público e privado para analisar os desafios e as oportunidades do transporte ferroviário no país. A agenda incluiu quatro blocos temáticos: diretrizes institucionais, desenvolvimento territorial, experiências globais e inovação técnica e financeira aplicada ao transporte ferroviário.
A vice-ministra da Infraestrutura, Liliana María Ospina Arias, explicou que a visão para 2050 é alcançar mais de 5.000 quilômetros de moderna rede ferroviária nacional, que transformará e revitalizará a mobilidade do país, visto que “historicamente, o setor ferroviário tem desempenhado um papel secundário no transporte de cargas, com 84% sendo realizado por rodovia e apenas 10% por trem (principalmente carvão)”.
Por sua vez, o gerente executivo da Primeira Linha do Metrô de Bogotá, Mauricio Vera Maldonado, explicou que, em 31 de outubro, o projeto estava 67,17% concluído. “Esse progresso em termos de construção significa que, dos 24 quilômetros, já temos 9 quilômetros de viaduto concluídos.”
O Fórum também proporcionou uma plataforma para que representantes dos projetos do Metrô Calle 80 de Medellín e do Trem Suburbano Valle compartilhassem experiências sobre cultura de metrô, governança regional e modelos de expansão.
A agenda internacional contou com a participação da CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., representada por Zhang Haiyan; do especialista argentino em mobilidade Edipo Covalciuc Silva; e de consultores e empresas nacionais com experiência em estruturação, supervisão e inovação ferroviária. Suas contribuições permitiram uma comparação de modelos operacionais, cooperação técnica e investimento estrangeiro.
Por sua vez, Orlando Santiago, gerente da Companhia Ferroviária Regional, destacou a participação de mais de 800 pessoas no fórum e mais de 600 que acompanharam a transmissão ao vivo, o que enriqueceu o diálogo sobre a importância da reativação das ferrovias do país e da integração regional, tendo Cundinamarca como ponto de partida.
O Fórum Internacional “Perspectivas para o Transporte Ferroviário na Colômbia 2025” reafirmou a liderança de Cundinamarca em infraestrutura ferroviária e se consolidou como um espaço estratégico para o fortalecimento de alianças com atores nacionais e internacionais na consolidação de um sistema ferroviário moderno, integrado e sustentável.
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