SANTIAGO, CHILE. – Nesta manhã debutou, na Linha 2 do Metrô de Santiago, o primeiro trem subterrâneo montado completamente nesse país, com peças provenientes da França, Espanha, China, Índia e do Brasil. Trata-se do comboio NS16 (Pneus Santiago 2016, pela data em que o projeto foi iniciado) que foi montado nas oficinas Neptuno da estatal chilena, e que hoje iniciou seus percorridos entre as estações La Cisterna e Vespucio Norte.
Louis de Grange, Presidente do Metrô de Santiago; Gloria Hutt, Ministra dos Transportes e Telecomunicações do Chile; Rubén Alvarado, Gerente Geral do Metrô; e Rodrigo Halabí, Business Development Manager da Alstom.
A Ministra dos Transportes e Telecomunicações, Gloria Hutt; o Presidente do Metrô, Louis de Grange; e o Gerente Geral da empresa, Rubén Alvarado, inauguraram o trem e acompanharam seu percorrido desde a oficina de Lo Ovalle até o terminal La Cisterna da Linha 2. O primeiro NS16 foi então adicionado na frota das Linhas 2 e 5, utilizadas de segunda a sexta por mais de um milhão de passageiros.
“Enche-nos de orgulho estar aqui, colocando em circulação o primer trem completamente montado no Chile. Este projeto tem sido muito enriquecedor para o Metrô e nos deixa uma grande capacidade para a manutenção e a reparação dos carros, mas, além disso, representa a renovação dos carros mais antigos por carros que dispõem de muito conforto para o milhão de passageiros que circulam pelas Linhas 2 e 5, eles são nosso principal foco. Queremos melhorar a qualidade das suas viagens e construir uma cidade mais igualitária e justa”, disse a Ministra Hutt.
Pela sua vez, o Presidente do Metrô, Louis de Grange, assinalou que “este projeto envolve a montagem de 245 carros, isto é, 35 trens com sete carros cada um, com as prestações mais modernas da rede. Contam com ar condicionado, corredores para circulação interna, mapa LED que indica as seguintes estações, espaço para cadeiras de rodas, assentos localizados longitudinalmente e mais corrimãos e alças, entre outros benefícios, para tornar mais confortável a viagem dos nossos usuários”.
Com um investimento de US$ 316,7 milhões, o projeto considera a entrada de um novo trem NS16 mensalmente a partir de agora e até maio de 2021. Cada um deles, montados pela empresa francesa Alstom no Chile, tem 2,6 metros de largo e 17,4 metros de comprimento, e contam com capacidade para 1.340 pessoas. Para o Metrô, a montagem dos trens em suas instalações representa grandes benefícios: todo o processo de aprendizagem vai permanecer no Chile, além dos ativos e da própria fábrica, que também tem vantagens na reparação e na manutenção dos trens.
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