Para dar paso a la
construcción de esta primera estación elevada, se realizará la
adecuación vial del sector, la reubicación de pasos peatonales y el
traslado de las paradas ubicadas en el sitio en donde se harán los
trabajos.
La Secretaría del
Metro de Panamá y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre
(ATTT) pusieron en marcha un Plan de manejo de Tráfico (PMT) que
permitirá que la obra se pueda desarrollar con fluidez de tránsito
vehicular afectando lo menos posible al usuario de esta
vía.
De
acuerdo con el PMT, se inhabilitó un carril en
ambos sentidos de la Vía Simón Bolívar (Transístmica), quedando dos
paños viales para circular. Además, se cerró
temporalmente el carril que permitía que los vehículos que viajaban
desde San Miguelito hacia la ciudad pudieron ingresar a la avenida
12 de Octubre, a la altura del edificio de la empresa
Kiener. En este sentido, se han programado dos
rutas alternas.
La primera es entrando por
la calle 82 D Este entre La Estrella Azul Conservas Panameñas
Selectas, luego se gira hacia la derecha hasta llegar a la estación
de Policía de Pueblo Nuevo donde podrán ingresar a la avenida 12 de
Octubre.
La segunda es ingresando por
la calle 80B Oeste Miraflores, luego girar hacia la segunda entrada
a la mano izquierda donde podrán circular por la Avenida de la Paz,
y continuar por la calle Castilla de Oro, que le permitirá ingresar
a la intersección entre la Vía Simón Bolívar y la avenida 12 de
Octubre.
Además, se efectuarán los
traslados de las paradas de buses ubicadas entre los locales
comerciales Grainger y Raenco; serán reubicadas
entre 80 a 100 metros en dirección hacia San Miguelito, a la altura
de la Distribuidora David y la empresa Dicarina.
En las nuevas paradas se contará con toldas para que los
transeúntes puedan protegerse de las inclemencias del
tiempo.
También, se estarán
habilitando nuevos pasos peatonales, ubicados frente al área de los
estacionamientos de Grainger y Raenco.
En tanto, la construcción de pilotes se realizará desde la
próxima semana. Previo a la ejecución de los trabajos
constructivos, se han realizado jornadas de comunicación a través
de volanteo, en las áreas circundantes a la obra, para mantener
informada a la población del área cercana al tramo elevado de la
Línea Uno del Metro de Panamá
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