MADRID, ESPANHA.- O Metrô Ligero Oeste, sociedade concessionária que gere as linhas ML2 e ML3 do VLT da Comunidade de Madrid, desenvolveu um novo sistema de segurança para aumentar a prevenção de acidentes nas passagens de convergência do tráfego rodoviário e os trilhos do tram.
Utilizando sinalização luminosa de cerca de 20×20 cm, MINI ATT (atenção ao bonde) e AMBAS TRILHAS, para os momentos de convergência dos VLTs, os proprietários dos veículos do tráfego rodoviário saberão que em poucos segundos o metrô de superfície vai passar pelo caminho.
É um sistema de sinalização adicional que complementa as indicações atuais (placas em postes, semáforos e pintadas na via) que avisam os motoristas da iminência do metrô de superfície.
Este novo sistema de detecção, desenvolvido pelos Departamentos de Operações e Instalações Fixas, funciona sincronizando a sinalização rodoviária com as informações registadas pelos detectores de Aproximação e de Proximidade quando se aproxima um trem ligeiro, ou quando é feita uma solicitação por comando de emergência.
Todas essas informações são enviadas para o equipamento de controle, baseado em tecnologia de microcontrolador e programado em linguagem de alto nível, que aciona os sinais luminosos MINI ATT e AMBAS TRILHAS, no caso de dois trams simultaneamente, até que cruze/m. No início, esses sinais acendem de forma sincronizada, mas depois de alguns segundos eles o fazem de forma independente para atrair ainda mais a atenção dos usuários da estrada.
No momento, a nova sinalização está sendo testada no sistema de saídas e entradas das garagens e nos cruzamentos 25, 44, 45, 50 do Metro Ligero Oeste. Dados os resultados ótimos, ele será implementado de forma generalizada durante 2021 em toda a rede.
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