A operadora de Tenerife também colabora na definição de sistemas de reparação, manutenção preditiva e nível de corrosão dos trilhos do bonde
A Metrotenerife é a única operadora nacional que participa no projeto Liferail de utilização da técnica de fabrico aditivo para a reparação de carris ferroviários e elétricos de alta velocidade, prolongando assim a sua vida útil. Precisamente, ao longo deste ano, o operador de Tenerife tem-se encarregado de oferecer informação técnica sobre os danos nos carris dos sistemas de eléctrico que podem ser encontrados, liderando a selecção dos casos em que esta técnica poderá ser utilizada para reparação.
Na sua intervenção neste projecto, financiado pelo Ministério da Economia e Competitividade, a Metrotenerife tem também colaborado no estudo e análise de parâmetros como a geometria dos troços dos eléctricos, sistemas de manutenção e reparação preditiva ou testes de corrosão, noutras vertentes.
Liferail: aumente a vida útil dos trilhos
A ArcelorMittal, maior siderúrgica do mundo, lidera o projeto estadual Liferail em coordenação com o Centro de Tecnologia (Ceit). Ambas as entidades pretendiam contar com a participação da Metrotenerife pelo seu trabalho de assessoria técnica e pela sua experiência na gestão de linhas de eléctrico.
O principal objetivo do Liferail é prolongar o ciclo de vida dos trilhos de alta velocidade e bondes submetidos a condições de uso não convencionais, reparando-os por meio da fabricação aditiva (AM, um novo conceito de produção industrial baseado na impressão 3D). Desta forma, o tempo de substituição da faixa seria prolongado, reduzindo assim o seu impacto ambiental.
O estudo, com duração de três anos, desenvolve duas linhas de pesquisa. Por um lado, a reparação ferroviária com fabrico aditivo e, por outro lado, a criação de estratégias de manutenção preditiva avaliando a influência da reparação ferroviária com este tipo de fabrico aditivo.
A Liferail conta ainda com a intervenção da COPASA, empresa de construção e manutenção de infraestruturas responsável pela manutenção das linhas de alta velocidade, e da Fundação IDONIAL, entidade especializada na caracterização de materiais para uso ferroviário e na validação de reparações de bancadas de testes avançadas.
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