SANTIAGO, CHILE.- Um dos aspectos desconhecidos da recentemente aprovada lei “anti-evasão” do Transantiago diz respeito a uma aspiração antiga entre vários usuários do sistema.
Com a normativa, agora o Governo vai contar com um marco legal para o lançamento de cartões de pré-pago que irão se complementar com o tradicional bip! .
Tal como acontece com sistemas de transporte nas grandes cidades do mundo, como em Nova York, Paris, Londres ou Estocolmo, os usuários poderão comprar um cartão semanal ou mensal, que vai permitir aos usuários viajar ilimitadamente nesse prazo.
Também é possível optar por um bilhete com preço fixo por várias viagens, que na somatória acabam sendo mais baratos do que se tiverem sido comprados separadamente. Esta modalidade existiu com o antigo bilhete valor do metrô, o qual por $5.000 incluía viagens com desconto no trem subterrâneo.
A ministra de Transportes, Paola Tapia, explica que o sistema visa contribuir com as medidas para reduzir a evasão no pagamento do sistema de transportes. “Estes pagamentos são realizados através de tarifas fixas ou diferenciadas, gerando assim um incentivo para o pagamento da passagem”.
Para o ex-coordenador do Transantiago e especialista em transportes Raimundo Cruzat, “a contribuição deste tipo de ideias é bastante limitada para reduzir a evasão, mas é uma boa alternativa para quem mora noutras regiões ou no estrangeiro. De qualquer forma, não é seguro de que a atual tecnologia de pagamento permita sustentar essa modalidade”.
O especialista em transportes da U. Diego Portales, Franco Basso, disse que o sistema pode funcionar se conseguir, efetivamente, gerar grandes descontos por pagar antecipadamente o cartão. “Esses sistemas são relativamente eficientes para combater a evasão, porque há percentagens por conta de pessoas que esqueceram carregar o bip ! ou que não encontraram lugares para carregar. Para que exista um impacto, os descontos têm que ser significativos”.
Novo crachá
Os quatro milhões de cartões bip! ativos que existem hoje culminam sua operação formal em março de 2019, até quando durar o contrato com a empresa Sonda.
Esse processo, que representa um atraso devido a que o Executivo priorizou a licitação das vias, relacionado com as empresas de ônibus, vai permitir a modernização da tecnologia de pagamento e contar com um novo cartão no próximo ano. Para isso, o Ministério dos Transportes trabalha numa licitação, cujas bases vão ser enviadas à Controladoria antes da finalização da atual administração.
De acordo com fontes do setor, se buscará ampliar as opções de formas de pagamento com cartões de débito e de crédito, além de incorporar funcionalidades novas no futuro bip! e diversificar seu uso, com as faculdades que a lei aprovada no ano passado deu à empresa Metrô para que o cartão seja um meio de pré-pagamento. Esta mudança vai permitir usar o bip ! no comércio e nos serviços, o que aumenta essas possibilidades para pessoas que hoje, devido a suas rendas, não são clientes de um banco.
Raimundo Cruzat disse que quando os cartões de débito ou crédito são considerados fomenta-se o pagamento. Também é necessário considerar outras modalidades, como o pagamento com celulares ou com arcos que substituam os validadores e captem o cartão”.
FONTE: El Mercurio (Chile).