O Eléctrico de Tenerife celebra 17 anos de serviço com mais de 240 milhões de passageiros transportados sexta-feira, 31 de maio de 2024
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O serviço atinge uma média de 90 mil passageiros diários e cobre 66% da população residente de Santa Cruz e La Laguna.

No dia 2 de junho de 2007 foi inaugurado em Tenerife o serviço do seu novo metro ligeiro, meio de transporte que regressou à ilha sob a memória do antigo eléctrico que a percorreu até meados do século XX. Os veículos modernos mudaram a mobilidade da área metropolitana, proporcionando pontualidade, frequência e alta capacidade para que os cidadãos pudessem circular com segurança e eficiência numa área que sofria graves problemas de trânsito e poluição. Um transporte elétrico e sustentável que mudou os hábitos de mobilidade de chicharreros, laguneros e visitantes.

O Eléctrico de Tenerife entrou em serviço após a execução de uma importante obra entre Santa Cruz e La Laguna, através da qual foram urbanizados de fachada a fachada os mais de doze quilómetros do novo percurso. Novas ruas e avenidas, viadutos, reforço de pontes, plantação de novas árvores, relva em grande parte da linha, renovação de gasodutos e condutas de serviço, criação de novos espaços para as cidades, e o lançamento final de um eléctrico que desde o primeiro minuto foi recebido com entusiasmo pela população.

O eléctrico, operado pela Metrotenerife, empresa da Câmara Municipal, comemora dezassete anos de serviço neste dia 2 de Junho. Anos em que registrou mais de 240 milhões de passageiros e atualmente atinge uma demanda de 90 mil passageiros por dia. A rede de elétricos é composta pela Linha 1 e pela Linha 2, inaugurada em 2009. Serve 66% da população residente da área metropolitana, contribuindo assim para a melhoria da sua qualidade ambiental, uma vez que evita cerca de 3 milhões de viagens em veículo privado.

O Eléctrico de Tenerife comemora dezassete anos onde o importante têm sido os milhões de clientes que transportou e aos quais se dirige a mensagem da sua campanha de aniversário: ‘Comemoramos 17 anos convosco’. O desenho pode ser visto dentro dos bondes, nas placas de parada da rede e nas redes sociais da empresa.

Em 2 de junho de 2007 às 12h00

A Linha 1 Santa Cruz-La Laguna foi inaugurada e entrou em serviço em 2 de junho de 2007, ligando o centro de Santa Cruz, da Intercambiador, ao centro de La Laguna, com a parada Trinidad. Dois anos depois, em 2009, chegou a Linha 2 para ligar os bairros de La Cuesta, Taco e Tíncer. A Metrotenerife desenvolveu ambos os serviços sob critérios de requalificação integral, à superfície e subterrânea, e de fachada a fachada ao longo dos 16 quilómetros que completam toda a rede.

Atualmente, o serviço de eléctrico tem uma média de cerca de 90 mil utilizadores por dia, mais 14 mil do que no final de 2023. Precisamente, nesse último ano, a procura cresceu 51,22% e atingiu um total de 22.668.132 utilizadores. Sendo a Linha 1 o serviço de espinha dorsal da rede, continua a ter peso em termos de volume de passageiros, sendo utilizada por 90% de todos os clientes do eléctrico.

Mais de 240 milhões de passageiros

Nestes 17 anos de serviço, o Eléctrico de Tenerife registou números notáveis ​​para uma rede com apenas duas linhas e 16 quilómetros de percurso. Mais de 240 milhões de passageiros, quase 2,5 milhões de viagens comerciais e 24 milhões de quilómetros percorridos.

Estes números refletem os resultados que este serviço oferece ao ligar os principais centros de atividade socioeconómica da área metropolitana, bem como a aposta da população no transporte guiado e na mobilidade sustentável. Com efeito, de acordo com os dados do último Estudo de Mobilidade e Procura do Eléctrico de Tenerife (Novembro de 2023), os passageiros continuam a atribuir uma classificação muito boa ao serviço, onde se destacam o Ambiente (8,40) e a Pontualidade (8,36) como os aspectos com maior grau de cumprimento e reconhecimento pelos viajantes.

Adicionalmente, e como resultado da experiência acumulada ao longo destes anos, a Metrotenerife tem vindo a consolidar-se tanto como empresa operadora de transporte guiado como como empresa de consultoria técnica, o que lhe tem permitido trabalhar em projetos de mobilidade em quatro continentes. Da mesma forma, tem promovido uma importante linha de I+D+i com o desenvolvimento de soluções de engenharia e sistemas tecnológicos, como SIMOVE, Vía-Móvil ou a Jaqueta Isolante para Ferrovias, que atualmente exporta e comercializa no setor ferroviário internacional.