O Ministro dos Transportes e Comunicações (MTC), Aldo Prieto, explicou que o setor está promovendo um portfólio de sete projetos ferroviários em diferentes regiões, com um investimento superior a US$ 40 bilhões. Ele fez este anúncio na 38ª Assembleia Geral da Associação Latino-Americana de Metrôs e Trens Subterrâneos (ALAMYS).
“Se a nossa história nos ensina algo, é que cada avanço ferroviário representou um passo em direção a um país mais unido, competitivo e moderno. Hoje, essa visão guia os nossos projetos. Estamos impulsionando uma nova etapa de modernização ferroviária no Peru”, afirmou Prieto sobre os objetivos ferroviários do MTC.

Assim, o Peru caminha rumo a uma nova etapa de modernização que busca integrar seus territórios e reduzir o déficit de infraestrutura, revitalizando a vocação ferroviária do país, iniciada há mais de 170 anos com a primeira ferrovia sul-americana.
Entre os projetos em andamento estão a Ferrovia Lima-Ica, que reduzirá o tempo de viagem entre as duas cidades para apenas duas horas e meia; a Ferrovia Marcona-Andahuaylas, que conectará as regiões de Apurímac, Ayacucho, Ica e Arequipa; a Ferrovia Lima-Barranca, que facilitará o comércio com os portos de Callao e Chancay; e as Linhas 3 e 4 do Metrô de Lima e Callao, que ampliarão a rede de transporte público da capital.
O Ministro Aldo Prieto enfatizou que esses projetos, que já tiveram seus estudos de viabilidade aprovados, são centrados no usuário e incluem iniciativas de alto impacto, semelhantes às alcançadas pela Linha 1 do Metrô de Lima. Ele também mencionou o progresso na construção da Linha 2 do Metrô Lima-Callao e a recente concessão da Ferrovia Huancayo-Huancavelica.

Enquanto isso, Lola Bravo, Secretária-Geral da Alamys Espanha, destacou que esta edição é a mais bem-sucedida dos últimos oito anos, com mais de 200 participantes de 68 cidades das principais economias. Por sua vez, Manuel Wu, Presidente do Conselho de Administração da Linha 1 do Metrô de Lima e Presidente da Alamys, enfatizou o tema do congresso: “Sistemas Ferroviários Acompanhando o Crescimento Urbano”, e o considerou o fórum ideal para a troca de ideias para a construção de um sistema ferroviário robusto.