O Laboratório de Engenharia de Construção da Universidade de Granada está trabalhando com a Metrotenerife em testes de campo para monitorar o tráfego de trens usando placas de assentos inteligentes. Este sistema incorpora materiais de via equipados com sensores e um sistema eletrônico capaz de registrar e transmitir remotamente e centralmente informações sobre o comportamento dinâmico da infraestrutura ferroviária, características dos trens e condições ambientais em tempo real.
Esses testes são os primeiros a serem conduzidos em serviço comercial, e seus resultados prometem ser cruciais para revolucionar o futuro projeto e a manutenção preventiva de trilhos ferroviários, otimizando seu desempenho e a eficiência do transporte guiado.
A pesquisa, financiada pelo Ministério da Ciência, Inovação e Universidades, é liderada pela Universidade de Granada. Especificamente, uma equipe de pesquisadores da instituição viajou para a ilha, incluindo Miguel Del Sol Sánchez, professor e pesquisador do Laboratório de Engenharia de Construção da Universidade de Granada; Amparo Guillén, doutorando e pesquisador do mesmo laboratório, e Guillermo Iglesias Salto, professor e pesquisador do Departamento de Física Aplicada da Universidade de Granada.
A Metrotenerife demonstrou mais uma vez sua firme aposta na inovação no setor do transporte guiado. A este respeito, o Diretor de Projetos do operador insular, Raúl Parra, manifestou a sua satisfação pela escolha do Bonde de Tenerife como um verdadeiro laboratório para este estudo pioneiro. “As placas de base inteligentes foram instaladas em três pontos estratégicos da nossa plataforma de bonde que apresentam condições ideais para a validação desses testes, como o alto tráfego de bondes e a inclinação da superfície da estrada”, explicou ele. Ele também comentou que “com a instalação desses dispositivos, a Universidade de Granada busca transformar a via em um elemento inteligente capaz de captar sinais que nos fornecem informações valiosas sobre o desempenho tanto da infraestrutura quanto dos próprios bondes”.
Aplicações de placas de assento inteligentes
Ao discorrer sobre os benefícios dessa tecnologia, Miguel del Sol Sánchez, professor sênior da Universidade de Granada, observou que as placas de leito com sensores de última geração “nos fornecerão dados essenciais em tempo real sobre as condições dos trilhos, permitindo detectar quebras de componentes e deformações do solo. Além disso, será possível analisar o comportamento dos bondes, como o nível de carga ou a presença de rodas anormais que podem acelerar a deterioração dos trilhos. Também nos permitirá entender as tensões e deformações sofridas pelos componentes dos trilhos e até mesmo realizar pesagens dinâmicas das unidades, entre outras análises.”
Miguel del Sol Sánchez destacou a “total colaboração e disponibilidade da Metrotenerife em nos emprestar os trilhos do bonde para a realização desses testes. De fato, as placas de base inteligentes permanecerão nas instalações do bonde de Tenerife por vários meses. Isso nos permitirá determinar a durabilidade da tecnologia incorporada e analisar minuciosamente os dados coletados ao longo do tempo”.
Há sete anos, o Laboratório de Engenharia de Construção da Universidade de Granada iniciou este projeto com base em sua experiência no desenvolvimento de placas de base. Em 2022, graças ao financiamento do Ministério da Ciência, Inovação e Universidades, foi promovida a pesquisa sobre essas placas com sensores integrados. Testes promissores estão atualmente em andamento na plataforma do Bonde de Tenerife.
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