La nueva línea del Metro de Amsterdam tendrá una longitud de unos diez kilómetros, contará con siete estaciones, y transportará 180.000 pasajeros diarios. Thales instalará 153 puertas de acceso de última generación y 45 máquinas expendedoras de billetes y asegurará su mantenimiento durante diez años.
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En los nuevos accesos, los distintos captadores utilizados en los modelos precedentes se reemplazarán por una cámara en tres dimensiones, que permitirá mejorar la rapidez de los flujos de viajeros en las entradas y la seguridad.
Presencia en Holanda
Thales desplegó en Holanda el premier sistema de billética a escala nacional, entre 2005 y 2009. Este sistema permite a los usuarios utilizar la misma tarjeta sin contacto para viajar en ferrocarril, en autobús, en metro y en tranvía. En la actualidad existen más de diez millones de tarjetas activas que realizan unos veinticinco millones de transacciones semanales.
El sistema de supervisión de la red de metro de Ámsterdam, ahora en fase de implantación, facilitará la coordinación de los distintos sistemas de explotación, como los de información al viajero, control del suministro energético, billética y cámaras de video vigilancia.
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| La nueva línea de metro norte.sur es la que aparece en color morado y trazo disontínuo. Urban Rail |
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