A Alstom, líder mundial em mobilidade inteligente e sustentável, demonstrou a eficácia de suas soluções movidas a hidrogênio para transporte de longa distância, alcançando um novo marco global. Um trem Alstom Coradia iLInt (uma unidade produzida em massa, sem modificações de qualquer tipo) viajou ontem 1.175 quilômetros com apenas um tanque de hidrogênio.
O comboio iniciou a sua viagem junto ao Mar do Norte (na região alemã da Baixa Saxónia) para completar a sua viagem para o sul do país, passando junto à fronteira entre a Alemanha e a Áustria, antes de parar na estação central de Munique. Depois dessa viagem histórica, o trem seguiu para a capital alemã, Berlim, onde estava programado para fazer várias viagens por ocasião da InnoTrans 2022, principal feira internacional de tecnologia de transporte, que acontecerá de 20 a 23 de setembro.
“Temos o prazer de estar na vanguarda da inovação neste campo, sendo o primeiro fabricante de ferrovias do mundo a oferecer um trem de transporte de passageiros baseado na tecnologia de hidrogênio. Com esta viagem, mostramos que nossos trens a hidrogênio atendem a todos os requisitos para substituir veículos a diesel”, disse Henri Poupart-Lafarge, CEO da Alstom e Presidente do Conselho de Administração. “Estamos imensamente orgulhosos por termos sido os primeiros a introduzir o hidrogênio no transporte ferroviário”, acrescenta.
O veículo utilizado para esta viagem, propriedade do operador alemão LNVG1, está em operação regular para passageiros desde agosto passado, naquela que é atualmente a única linha do mundo que será operada inteiramente por comboios a hidrogénio.
Sobre o Coradia iLint
O Coradia iLint é o primeiro trem de passageiros do mundo a operar em serviço comercial com células de combustível. Somente reabastecendo com hidrogênio, o trem utiliza essas baterias para gerar energia elétrica para propulsão, tornando-se uma alternativa sustentável para linhas não eletrificadas. Este trem completamente livre de emissões é silencioso e emite apenas vapor de água. O Coradia iLint é único por sua combinação de diferentes elementos inovadores: conversão de energia limpa, armazenamento flexível de energia e gerenciamento inteligente de potência de tração e energia disponível.
Graças ao seu alcance de 1.000 quilômetros, os trens Coradia iLint da Alstom podem funcionar o dia todo em um único tanque de hidrogênio. Atualmente, no corredor alemão onde está operando, o trem percorre velocidades entre 80 e 120 quilômetros por hora, com velocidade máxima de 140 quilômetros por hora.
A tecnologia do hidrogênio está despertando grande interesse internacional. Além do contrato da Alstom com a LNVG para 14 trens Coradia iLint para a Baixa Saxônia, a Alstom foi contratada para fornecer 27 trens Coradia iLint para uso na área metropolitana de Frankfurt. A Alstom também está construindo seis trens de hidrogênio Coradia Stream para a região italiana da Lombardia, com opção de compra de oito veículos adicionais.
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