A Companhia Ferroviária Regional (EFR) inicia um diálogo internacional com 17 embaixadas para que as melhores empresas possam participar do projeto RegioTram del Norte quinta-feira, 10 de setembro de 2026
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O departamento criou um espaço de diálogo e cooperação com representantes diplomáticos para conectar o projeto com empresas, operadoras, fabricantes e investidores internacionais, à medida que avança para a publicação dos documentos finais da licitação.
O Governo de Cundinamarca e a Companhia Ferroviária Regional (EFR), com assistência técnica da Corporação Financeira Internacional (IFC), membro do Grupo Banco Mundial, reuniram membros do corpo diplomático acreditado na Colômbia para fortalecer os canais de cooperação internacional em torno do RegioTram del Norte – Trem Zipaquirá e aproximar a experiência, o conhecimento e as capacidades da indústria ferroviária global do projeto.
“Este diálogo permitirá que empresas internacionais, por meio de embaixadas e seus canais comerciais, conheçam em detalhes o escopo e as condições do processo, com o objetivo de promover ampla participação de empresas com capacidade técnica em construção de infraestrutura ferroviária, fabricação de material rodante, engenharia e desenvolvimento tecnológico”, explicou o governador Jorge Rey.
O Regiotram del Norte atenderá a uma demanda estimada de mais de 180.000 passageiros por dia, terá 48,9 quilômetros de extensão, encurtará distâncias e marcará um ponto de virada na história da mobilidade sustentável na Colômbia. O Regiotram del Norte não vai parar.”
O edital de licitação foi lançado em um momento crucial para a iniciativa. Há um mês, o Governo de Cundinamarca, por meio da Companhia Ferroviária Regional, publicou os documentos de pré-licitação, iniciando assim o diálogo com o mercado como parte do processo licitatório. Nesta etapa, empresas nacionais e internacionais podem apresentar observações e recomendações técnicas que serão consideradas para a finalização do edital, prevista para outubro deste ano.

Você pode se interessar em ler as notícias sobre o processo licitatório para a construção do RegioTram Norte – Trem Zipaquirá

Neste encontro diplomático, embaixadas e suas equipes comerciais se tornam aliadas na ampliação do alcance do projeto e na facilitação do contato com empresas e organizações de seus respectivos países que possuem a experiência e a capacidade para participar do processo.
Participaram do evento os embaixadores da Itália, República Popular da China, Portugal, República Tcheca, Estados Unidos, Reino Unido, Alemanha, Canadá e Quebec, Polônia, Coreia do Sul, Chile, China e Espanha. Esses países possuem reconhecida experiência em infraestrutura, tecnologia e sistemas ferroviários.
Os interessados ​​podem consultar as informações oficiais e atualizadas. Para obter informações sobre o processo de licitação do projeto: suas etapas, cronograma, documentos e links para a Sala de Dados e a plataforma SECOP II, acesse os seguintes links:
regiotramdelnorte-tdz.com.co/la-licitacion/

www.regiotramdelnorte-tdz.com.co

 

Um Investimento para Conectar a Região
O projeto RegioTram del Norte envolve um investimento de US$ 17,4 trilhões para conectar mais de um milhão de habitantes. Abrangerá 48,9 km ao longo do corredor ferroviário existente e contará com 17 estações: 11 em Bogotá, 1 em Chía, 3 em Cajicá e 2 em Zipaquirá. Operará com 26 trens totalmente elétricos, com capacidade para transportar aproximadamente 187.000 passageiros por dia.
O projeto reduzirá o tempo de viagem entre Bogotá e Sabana Centro de mais de 2 horas para menos de 1 hora. Além disso, será integrado ao Metrô de Bogotá, TransMilenio e RegioTram. O projeto inclui ciclovias e passarelas para pedestres, com conexões estratégicas na Carrera 68, Calle 26, Calle 72, Calle 92–Autopista, Calle 97, Calle 200 e no CIM Norte (Centro Integrado de Gestão do Norte).
Também inclui 80 travessias de pedestres, com uma média de travessias a cada 400 metros em Bogotá; 13 pontes ferroviárias — 10 em Bogotá e 3 em Cajicá — e 4 pontes rodoviárias com ciclovias em Bogotá. Além disso, permitirá a recuperação de mais de 88.000 m² de espaço público e áreas sob pontes.
 
Durante a construção, estima-se a geração de 5.000 empregos diretos e 9.000 indiretos, enquanto na fase operacional, serão criados mais de 600 empregos permanentes. O sistema mitigará aproximadamente 60.000 toneladas de CO2 por ano.

 

Vídeo da notícia:

https://drive.google.com/drive/folders/1kzos5k0YdjcNg8ZywF_zcH0nTTcmZ_HP