A Cidade de Buenos Aires ampliou o concurso público internacional para aquisição de uma catraca subterrânea para a Linha B, aquela com maior número de passageiros da rede metroviária, no âmbito do Plano Integral de Modernização.
Assim, com o concurso público internacional n.º 264/2026, avança-se na aquisição deste equipamento que será destinado à Oficina de Rancagua e permitirá agilizar a manutenção dos comboios, o que resultará num maior número de carros em serviço e, portanto, numa melhor frequência.
Os interessados têm até o dia 14 de agosto para participar e podem consultar as regras e condições em https://buenosaires.gob.ar/gcaba_historico/licitacion-publica-internacional-ndeg-2642026
O torno de piso permite reperfilar as rodas dos trens sem a necessidade de desmontar os eixos ou bogies, e tem como função devolver as rodas à sua geometria original quando se desgastam pelo uso.
A Linha B está em processo de modernização. Por um lado, a frota será totalmente renovada com a compra de 174 carros que já estão em fabricação e começarão a chegar ao país no primeiro trimestre de 2027. Terão 0 quilômetros de extensão e contarão com ar condicionado, contarão com câmeras de segurança, sistema de informação aos passageiros (visual e auditivo) embutido, iluminação LED antivandalismo, bancos longitudinais e estarão preparados para operar com sistema de sinalização tipo CBTC.
Além disso, serão realizadas obras-chave de infraestrutura, como a renovação do sistema elétrico – a potência será aumentada de 600 para 1.500 volts e o terceiro trilho será removido, o que também melhorará a segurança -, e a substituição de trilhos e dispositivos de trilhos.
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