Na tarde de hoje (7), representantes de oito operadoras metroferroviárias brasileiras reuniram-se no Hotel Embaixador, em Porto Alegre, para a abertura dos trabalhos da 37ª reunião do Grupo Permanente de Autoajuda na Área de Manutenção Metroferroviária (GPAA). Constituído em 2001, o grupo discute, avalia e viabiliza soluções técnicas conjuntas de manutenção em metrôs.
Segundo o coordenador do GPAA, Ricardo Torsani, da Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte, além de reuniões quadrimestrais, os participantes comunicam-se de forma permanente entre eles, tratando de problemas e dificuldades, compartilhando conhecimentos e experiências. Conforme Torsani, mais de 100 profissionais de operadoras de todo o Brasil devem participar do evento recebido pela Trensurb, em Porto Alegre, incluindo outros três grupos de trabalho que tratam dos temas: operação; energia; planejamento e comercialização. Após a abertura desta quarta-feira, cada um dos quatro grupos realiza reuniões específicas e visitas técnicas na sede da Trensurb, na quinta-feira e na sexta-feira.
Em seu discurso de abertura, o secretário executivo da Comissão Metroferroviária da ANTP, Wilson Nagy, afirmou que as reuniões do GPAA têm o objetivo de “facilitar a troca de conhecimento e aproximar os técnicos das cidades que tem operadoras metroferroviárias”. Ele destacou o fato de o grupo trabalhar e manter contato permanentemente e agradeceu, ainda, à Trensurb por receber o evento. “Tivemos uma acolhida muito boa”, pontuou. Por fim, Nagy explicou qual a expectativa para as reuniões: “discutir o que efetivamente podemos fazer para melhorar nosso produto, que é transportar nossos passageiros”.
A seguir, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, em sua fala, afirmou que “vivemos um momento muito importante do setor metroferroviário em nosso país”, devido a seu crescimento e ao grande volume recente de investimentos públicos. Kasper destacou, ainda, os principais projetos da Trensurb: o aeromóvel, primeira linha dessa tecnologia nacional a operar comercialmente no Brasil, de forma automática; a expansão do metrô ao Centro de Novo Hamburgo, completando o projeto original da empresa; a aquisição de 15 novos trens para a frota da Trensurb, cujo primeiro novo veículo deve chegar a Porto Alegre ainda em maio.
“Para a Trensurb, é um privilégio estar recebendo este evento”, afirmou o diretor de Operações da empresa, Carlos Augusto Belolli. O diretor considera que “o evento coroa o processo cotidiano de troca de experiências e conhecimentos” promovido pelo GPAA. Belolli destacou que a Trensurb está comprometida em garantir que esses três dias de trabalho sejam proveitosos e possam resultar em avanços para todos os envolvidos.
Aeromóvel em destaque
A tecnologia aeromóvel foi destaque nas atividades de hoje. Seu inventor, Oskar Coester, apresentou os princípios e a evolução do modal de transporte. A seguir, o coordenador do Centro de Desenvolvimento Operacional Aplicado à Tecnologia Aeromóvel, da Trensurb, Sidemar Francisco da Silva, falou do histórico do projeto da linha que hoje liga o metrô ao Aeroporto Salgado Filho. Ele lembrou que a iniciativa surgiu a partir de uma recomendação do Ministério das Cidades, feita em 2008 como resultado da CPI do sistema de tráfego aéreo, com intuito de melhorar o acesso a terminais aeroportuários. Lançado oficialmente em 2010, foi a partir de sua inclusão no PAC, em 2011, que o empreendimento “deslanchou”.
Sidemar destacou a possibilidade que o modal tem de vencer obstáculos como aqueles existentes no trajeto da linha da Trensurb. As passarelas e elevados obrigaram a construção da via do aeromóvel com aclives e curvas de raio fechado. O engenheiro da Trensurb falou ainda, do baixo custo energético proporcionado pela tecnologia, graças a um peso morto transportado menor que de outros modais.
Presença de operadoras, fornecedores e parceiros
As atividades desta quarta-feira, contaram, ainda, com apresentações de fornecedores de produtos e serviços metroferroviários e parceiros do GPAA – como o Consulado do Canadá e a Escola Metroferroviária do SENAI/SP. Foram disponibilizados também estandes para esses fornecedores e parceiros, além de um estande institucional da Trensurb.
As operadoras presentes nas atividades de abertura foram: Trensurb; superintendências de Trens Urbanos de Belo Horizonte e Recife, ambas parte da Companhia Brasileira de Trens Urbanos; Companhia de Transportes do Estado da Bahia; Metrô de São Paulo; Metrô de Fortaleza; Metrô Rio; Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.
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