SALVADOR DE BAHIA, BRASIL. – El Consorcio Skyrail Bahia, formado por las empresas Build Your Dreams – BYD Brasil y Metrogreen, fue anunciado como el vencedor de la licitación de construcción y operación del Tranvía del Suburbio de Salvador. Las obras deben comenzar en noviembre del presente año.
La Comisión de Licitación de la Secretaría del Desarrollo Urbano (Sedur) de Bahia, concluyó el análisis de calificación y aprobó los documentos del consorcio vencedor en la licitación, realizada el 24 de mayo.
La aprobación de la propuesta económica se realizó de acuerdo al modelo de Sociedad Público Privada (PPP), con descuento de 0,01% en la contraprestación anual, que será de R$152.977.352,12. La inversión total prevista para la implementación del Tranvía es de R$ 1.5 mil millones.
Después de la homologación de la licitación el siguiente paso será la firma del contrato de PPP, en un plazo de 30 días. “Una vez firmado el contrato, seguiremos con el cronograma de trabajos preliminares, con la presentación del proyecto, incluyendo las interferencias en la poligonal donde se implementará el Tranvía, la instalación del sitio de trabajo y otros procedimientos.
Las obras iniciarán aproximadamente 90 días después de que la firma del contrato”, afirmó Bruno Dauster, secretario de la Casa Civil del Estado.
El modal metropolitano, del tipo monorriel elevado, que unirá la región del Comercio de Salvador con la Isla de Sao Joao, en el municipio de Simoes Filho, será movido con propulsión eléctrica, sin emisión de agentes contaminantes que perjudiquen el medio ambiente y estará equipado con aire acondicionado y Wi-Fi.
El Tranvía tendrá cerca de 20 km de extensión, con 22 estaciones, y reemplazará al actual Tren del Suburbio. Las 10 estaciones del Tren serán desactivadas y reaprovechadas en la prestación de servicios a la comunidad, como en comisarías de Policía y centros de atención al ciudadano. La capacidad diaria de transporte del modal será de aproximadamente 200 mil usuarios.
Según el proyecto, el Tranvía será integrado al sistema de metros y buses. Con una inversión adicional para integración física con el metro, el consorcio vencedor implementará el trecho de unión hasta el Retiro, partiendo en la Estación de Santa Luzia y pasando por la región de Av. San Martim.
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