Recuperar contraseña

CONCURSO POR LAS NUEVAS LÍNEAS DE METRO DO PORTO ENTRA EN LA ETAPA FINAL Martes, 19 de Noviembre de 2019
linkedin LinkedIn

OPORTO, PORTUGAL.- Las licitaciones para la expansión de la red de Metro do Porto están en el tramo final. A partir de hoy, los competidores tendrán 90 días para preparar y presentar sus ofertas para el contrato. Las obras de la Línea Rosa y la Línea Amarilla representan una inversión total de 307 millones de euros, y se espera que comience en los próximos meses.

Con la aprobación de la Junta Directiva de Metro do Porto, SA de los informes de los jurados de licitación, para la fase de precalificación, los competidores serán invitados a presentar propuestas para la ejecución de la Línea Circular (Línea Rosa), Aliados / Plaza de la Libertad – Casa da Música / Boavista, con el Precio Base de 175 millones de euros, y para la extensión de la Línea Amarilla desde Santo Ovídio a Vila d’Este – con el Precio Base de 95 millones de euros. Los consorcios precalificados para ambos procedimientos son los siguientes:

  • Mota-Engil, Ingeniería y Construcción, S.A. / Spie Batignolles International / Mota-Engil Railway Engineering, S.A.;
  • SACYR SOMAGUE, S.A. / STD – Domingos da Silva Teixeira, S.A. / SACYR NEOPUL, S.A. / LUCIOS – Lucio da Silva Azevedo & Filhos, S.A.
  • ACCIONA CONSTRUCCIÓN, S.A. / Parejas – Ingeniería y Construcción, S.A.
  • Alexandre Barbosa Borges, S.A. / Construcciones y Promociones Balzola SA / Geotunel, S.L. / Azvi SA – Delegación Madrid
  • Zagope – Construções e Engenharia, S.A. / COMSA Empresa Constructora (Construcciones Miarna / Fergrupo – Construcciones Técnicas y Ferrocarriles, S.A. /
  • COMSA INST Y SIS INDUS SA
  • Teixeira Duarte – Ingeniería y Construcción, S.A. / EPOS – Compañía Portuguesa de Obras Subterráneas, SA / Somafel – Ingeniería y Obras Ferroviarias, S.A.
    Ferrocarril Agroman, S.A. / Alberto Couto Alves, S.A.

Los postores ahora tienen 90 días para presentar sus ofertas, y luego depende del comité de selección, de acuerdo con los criterios de evaluación, la calidad técnica de las ofertas y el precio, ofertar por las obras.

Las obras se ejecutarán entre 2020 y 2023 e incluirán la construcción de seis kilómetros de línea y siete estaciones. Los estudios relativos y esta expansión de Metro apuntan a un escenario de ganar más de 10 millones de nuevos clientes anuales, con todos los impactos ambientales positivos que resultan.

La construcción de la Línea Rosa, entre las estaciones de S. Bento y Casa da Música, tiene un plazo de 42 meses, y la extensión de la Línea Amarilla entre Santo Ovídio y Vila d’Este se completará en 34 meses. La inversión total estimada para la expansión es de 307 millones de euros, que incluye las obras objeto de las presentes licitaciones, así como los cargos relacionados con la concepción y proyecto, expropiaciones, supervisión e instalación de los sistemas de señalización y el apoyo a la operación.

Con esta fase de crecimiento, Metro fortalecerá la conexión con los hospitales, uniéndose a los principales centros del Servicio Nacional de Salud en el centro del Área Metropolitana, llegando al Hospital Santo António, el Hospital Santos Silva y el Centro Materno Infantil ( S. João Hospital, Pedro Hispano Hospital e IPO ya están atendidos por la red actual). Por otro lado, aumenta la cobertura con instituciones de educación primaria, secundaria y superior, que es, por excelencia, el medio de transporte preferido para jóvenes y estudiantes. Entre los destinos de las nuevas líneas se encuentran la escuela Soares dos Reis en Gaia y la escuela Gomes Teixeira en Oporto. Pero también es parte del Polo de la Universidad de Campo Alegre, con las facultades de letras, arquitectura y ciencias a menos de 10 minutos a pie de la futura estación de Galicia en la línea rosa. Finalmente, el Metro llegará a áreas de alta densidad de población, como la urbanización Vila d’Este en Vila Nova de Gaia.