En la Comunidad Autónoma Vasca, la Semana Europea de la Movilidad Sostenible está promovida por el Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco. Su agencia de gestión ambiental Ihobe, Secretaría Técnica de Udalsarea 21, desarrolla las labores de coordinación de la misma. Durantelos últimos años, muchos municipios vascos se han adherido a esta iniciativa, implementando cerca de 500 medidas permanentes y celebrando cientos de actividades a lo largo de las distintas campañas.
El objetivo marcado para este año es hacer reflexionar a la ciudadanía sobre el impacto que el transporte tiene en la calidad del aire urbano. La campaña está en consonancia con las iniciativas presentadas recientemente por la Unión Europea, como la de Energías Limpias para el Transporte y la petición a las ciudades de poner en marcha planes de movilidad urbana sostenible.
Mantener limpio el medio ambiente ayuda a mejorar la salud, así como a alargar la esperanza de vida. Por el contrario, un ambiente contaminado con partículas y dióxido de nitrógeno aumenta el riesgo de enfermedades pulmonares como el asma, la neumonía y el cáncer de pulmón. Además de dañar la salud, la contaminación del aire también afecta al medio ambiente ocasionando la acidificación y generando pérdida de biodiversidad, e incide directamente en el cambio climático y en la reducción de la capa de ozono.
Udalsarea 21 recopila en su página web una serie de materiales gráficos que todos lo municipios y otros agentes de interés pueden utilizar libremente. Además, está disponible la documentación requerida para poder participar en esta celebración, dividida en dos categorías. Por una parte, los ayuntamientos y mancomunidades han cumplimentado la Carta de Adhesión y el documento de Datos de participación. Por otra parte,la Semana Europa de la Movilidad también está abierta a la participación de entidades sociales y empresariales, mediante la Carta de Adhesión para Organizaciones Sociales, Instituciones y Empresas.
Un curioso ejercicio de cuantificación económica de los costes de uso de vehículos privados frente al transporte público está detallado en la página web institucional francesa https://www.ademe.fr/eco-deplacements/calculette/ que fija, en el supuesto de una persona que haya de recorrer anualmente los cuatro kms de su casa al trabajo en zona de cobertura por transporte público, en 820 euros frente a los 141, 50 euros anuales del bus o tranvía. A ello hay que añadir los 518,48 kgs de emisiones de CO2 producidas por el coche propio frente a los 28,72 del tranvía o los202,60 litros de petróleo consumidos por el vehiculo personal y los 10,60 del tranvía en el uso indirecto que este hace del mismo.
También en el sitio web de la Comisión Europea https://world-you-like.europa.eu/en/ se ofrece abundante información sobre lo que sería un mundo ideal o más verde si se tienen en cuenta ciertas recomendaciones medioambientales.
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