Metro de São Paulo está realizando estudios para mejorar la distribución de sus equipos para atender las estrategias especiales implementadas en el caso de grandes eventos deportivos y/o artísticos, además de prospectar alternativas para reducir costos. Por eso, nos gustaría saber cómo es tratado este asunto por el resto de operadores.

1. ¿Su operador implementa estrategias operativas especiales para asistir a eventos deportivos y/o artísticos?
2. Si es así, ¿cuáles?
3. ¿Existe alguna remuneración especial/adicional para los involucrados (clubes/patrocinadores)?
4. ¿Se indemnizan los daños (vandalismos)? ¿De que forma?
5. Durante las operaciones especiales, ¿se mantienen las métricas para el registro de MKBO5 (Promedio de Kilometraje Entre Ocurrencias que causaron un retraso > = 5 minutos en la Operación Comercial) o hay un tratamiento diferente para estas ocurrencias?

Respuestas:

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