Após reunião na tarde desta segunda-feira, 29, na prefeitura de Novo Hamburgo, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, e o prefeito Luis Lauermann foram até o local onde está sendo executada a ciclovia que integra os serviços complementares à expansão do metrô até o município. A obra, iniciada em 5 de julho, contempla uma ciclovia bidirecional com dois metros de largura e extensão de aproximadamente 4,5 quilômetros entre as estações Industrial e Novo Hamburgo, aproveitando, essencialmente, o espaço disponível na margem leste do Arroio Luiz Rau. A previsão de conclusão dos serviços é até o fim de agosto.
“Foi importante essa parceria entre Trensurb e prefeitura que agregou novos recursos para execução de obras complementares”, ressalta o diretor-presidente Humberto Kasper, lembrando o esforço conjunto entre as instituições que, além da ciclovia, possibilitou o atendimento de outras demandas da comunidade que não estavam no escopo original do projeto de expansão da Linha 1. Os serviços adicionais incluíram, em Novo Hamburgo, a canalização do Arroio Luiz Rau, a conclusão integral da Estação Industrial – que teria apenas suas fundações executadas –, trabalhos diversos de pavimentação e urbanização.
O prefeito Luis Lauermann afirma que “será mais um equipamento acoplado às obras da Trensurb que irá contribuir na melhoria da mobilidade urbana”. Lauermann lembra ainda que as novas estações do metrô têm bicicletários e estes, aliados à ciclovia, irão estimular o uso do transporte por meio da bicicleta.
Além do diretor-presidente Humberto Kasper, representaram a Trensurb na reunião e na vistoria, o superintendente de Desenvolvimento e Expansão, Ernani Fagundes, e o coordenador geral das obras de expansão, Lino Fantuzzi.
A expansão até Novo Hamburgo
O empreendimento prevê, no total, mais 9,3 quilômetros de Linha 1, atingindo 43 quilômetros de extensão, de Porto Alegre a Novo Hamburgo. Todo o trecho é estruturado em via elevada e comporta cinco novas estações (as duas primeiras já em operação): Rio dos Sinos, em São Leopoldo, e Santo Afonso, Industrial, Fenac e Novo Hamburgo, no município hamburguense. O Consórcio Nova Via – constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans – é o responsável pela execução da obra. O projeto é orçado em R$ 953 milhões, incluindo diversos serviços complementares demandados pelos municípios.
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