El boleto del
subte costará $3,50 desde mediados de este mes. Ése es el
plan del gobierno porteño, que presentará hoy su propuesta de
aumento de la tarifa en una audiencia pública que se realizará en
el Teatro General San Martín, desde las 11.
La convocatoria, que ya cuenta con
250 oradores inscriptos, es el paso formal que la empresa
Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) necesita para hacer efectiva la suba del 40% sobre una
tarifa que hoy es de $ 2,50. Según el gobierno porteño, el
incremento servirá “para cubrir los costos que generó la inflación
de 2012”.
Según Juan Pablo Piccardo,
presidente de Sbase, operar el subte costó, en 2012, 1400 millones
de pesos. “Analizamos los costos del año pasado. Hay 4084 empleados
de Metrovías trabajando y básicamente los aumentos de energía y
mantenimiento representaron casi $ 300 millones de aumento”, dijo
Piccardo. Y agregó que aunque la Legislatura votó el año pasado un
fondo que provendrá de parte de lo que se cobra en las autopistas y
otros impuestos, sólo se destinará a inversiones para cubrir la
emergencia.
“La seguridad es nuestra prioridad
absoluta y esos 400 millones se destinarán a esas inversiones”,
dijo el funcionario. Según el análisis de Sbase tras la auditoría
que realizó un equipo catalán, son necesarios unos 500 millones de
dólares en inversiones en materia de seguridad durante los próximos
cinco años. Una vez que se cumpla con ese programa habría que sumar
otros 1000 millones de dólares para que la flota de la ciudad quede
en óptimas condiciones.
Respecto del porcentaje del aumento
y tras una fallida reunión con el ministro del Interior y
Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, Piccardo indicó que va
en consonancia con la suba de trenes y colectivos que instrumentó
el gobierno nacional hace dos meses. “Para los pasajeros con SUBE
el incremento fue del 33%, mientras que para quienes no tienen la
tarjeta es del 60%.”
Estos argumentos presentará la
administración macrista para justificar el aumento de tarifa, que,
según los cálculos oficiales, estaría vigente entre el 15 y el 18
de este mes.
La audiencia pública de hoy promete
polémica. Ayer había rumores de que representantes de La Cámpora
estarían entre los expositores mostrando su oposición a la medida
del gobierno macrista. Además, habrá una marcha a la Legislatura,
en donde Macri inaugurará el período ordinario de sesiones.
Pero no sólo los opositores están
en contra del aumento. El diputado Daniel Amoroso (Bloque Confianza
Pública), otrora aliado de Macri, indicó: “Es por demás apresurado
proponer otra alza de la tarifa sin contar con los datos
definitivos sobre la situación en la que la Ciudad se hizo cargo
del subte, ni que conozcamos cuáles serán las pautas de
productividad, programas de modernización ni mejoras tecnológicas
que la nueva gestión aplicará. Sin esos datos tampoco podemos
conocer hasta qué monto podrá ser subsidiada la tarifa a jubilados,
estudiantes de escuelas públicas o discapacitados”.
Hoy también se debatirá en
audiencia pública el aumento, en promedio del 26,5% de los peajes
de autopistas porteñas, a las 11, en el Centro Cultural Adán
Buenosayres, en Parque Chacabuco.
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