Metro de Madrid va a implantar
tecnología LED en todas las estaciones de la red, en trenes y
depósitos, lo que va a suponer un ahorro en la factura eléctrica de
casi cuatro millones de euros anuales, ya que el nuevo sistema
permite reducir un 50% el consumo manteniendo los niveles actuales
de calidad en la iluminación. Esta medida se complementará con
otras también previstas como la implantación de un nuevo sistema de
regulación de los niveles lumínicos, que permitirá añadir un 20%
adicional a este ahorro de luz, por lo que éste sería de un 70%
respecto al actual.
El consejero de Transportes,
Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, supervisó hoy el
funcionamiento del primer prototipo de iluminación con tecnología
LED que se ha instalado en la estación de Metro de Callao. El
objetivo es ir extendiendo progresivamente este sistema a toda la
red, lo que supondrá sustituir más de 400.000 tubos fluorescentes
entre 2013 y 2014, dentro del Plan de Optimización de la
compañía.
La vida útil de los tubos
fluorescentes es de 17.000 horas y con el cambio a la nueva
tecnología de iluminación LED pasará a ser de 50.000 horas. De este
modo, también se aumenta el tiempo de sustitución de los tubos LED
y por lo tanto, se reducen los residuos generados por Metro de
Madrid en dos tercios y la emisión de CO2 en más de un 45%.
Respecto al nuevo sistema de
regulación de los niveles lumínicos, gestiona la intensidad
teniendo en cuenta la presencia o ausencia de tren en el andén y
las necesidades que puedan presentarse en determinadas situaciones
(afluencia de viajeros, eventos, etc.).
Prototipo en la estación de
Callao
Todos estos datos de consumo se
registran actualmente en un prototipo que se está probando en uno
de los andenes de la estación de Callao (Línea 3), donde se ha
instalado tanto la tecnología LED como el nuevo sistema de
regulación, lo que permite comprar los datos que llegan de un andén
con los del otro en idénticas circunstancias. Además, los datos se
van mostrando en tiempo real en una pantalla instalada en los
mismos andenes.
Actualmente el alumbrado en las
estaciones de Metro de Madrid se basa en fluorescencia por lo que
se han evaluado y probado nuevos sistemas de iluminación basados en
tecnologías LED. La tecnología de LED (“Light Emitting Diode”) se
basa en la luz emitida por semiconductores al ser atravesados por
una corriente eléctrica. Durante más de dos años, Metro de Madrid,
en su compromiso con la innovación tecnológica, ha realizado
estudios y prototipos en diversas estaciones y recintos. En las
estaciones de Velázquez, Ventas, Argüelles, Retiro, Príncipe de
Vergara, Diego de León y Pacífico se han instalado diversos
prototipos con tecnologías basadas en LED sobre los que se han
realizado mediciones y análisis que han llevado a la definición e
instalación del último prototipo instalado en la estación de Callao
que incluye las especificaciones técnicas definidas para la futura
iluminación de Metro de Madrid.
Esta medida que Metro de Madrid ha
iniciado forma parte de un paquete más amplio que supondrá un
ahorro de 12 millones de euros anuales para la compañía en su
factura energética, dentro del Plan de Optimización de recursos que
se está aplicando para reducir gastos en todas las partidas
posibles con la menor repercusión para los viajeros.
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