Esta conexión se
ha producido tras el último cale -perforación del muro que separa
dos túneles– que restaba por hacer.
El cale se ha efectuado bajo
la calle Cómpeta en el segundo nivel de excavación, que es el que
corresponde con la cota de contrabóveda sobre la que posteriormente
irán colocadas las vías del Metro.
Estos trabajos, que se han
ejecutado en el trazado subterráneo exclusi-vo dela Línea 1, se han
realizado con maquinaria convencional y a una cota de profundidad
cercana a los12 metros sobre el nivel de calle. De forma previa a
la realización de los mismos se acometieron los trabajos de
excavación del nivel anterior, cuya cota estaba situada a seis
metros de profundidad.
La excavación entre
pantallas a distintos niveles, separados por losas intermedias, es
una medida propia del sistema constructivo de pantallas (muros
laterales que forman el túnel), que sujetan y estabilizan las
pantallas durante el proceso de
ejecución.
La extracción de tierras en
este punto del recorrido del metro se ha realizado a través de dos
rampas de acceso al túnel, ubicadas en las calles Prosper Merimée y
Virgen de la Cabeza, respectivamente. Esta última rampa será
eliminada una vez concluyan los trabajos de excavación en esta zona
del trazado.
En la actualidad enla Línea
1 se acometen los últimos trabajos de excavación a la vez que se
llevan a cabo labores de arquitectura de estaciones y de
hormigonado de losa sobre la que posteriormente se colocarán las
vías. Mientras, en el tramo en superficie que discurre por el
Campus de Teatinos, de3 kilómetros de longitud, los trabajos se
centran en instalaciones y siste-mas. Enla Línea 2 los trabajos
consisten en ultimar remates de arquitectura, incluida la ejecución
de los edículos de las bocas de acceso a las estaciones.
Las líneas 1 y 2 del Metro
de Málaga, infraestructura que ejecuta la Consejería de Obras
Públicas y Vivienda, tienen una longitud total de 14 kilómetros,
incluido el tramo común entre Renfe y La Malagueta, y constará de
20 estaciones. Su trazado discurre por la zona más densamente
poblada de Málaga (Distrito de la Carretera de Cádiz y Cruz del
Humilladero); el centro de la ciudad (donde se encuentra la
estación de ferrocarriles María Zambrano), y la zona de nuevos
equipamientos y servicios de interés metropolitano (Univer-sidad,
Hospital Clínico y Ciudad de la Justicia).
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