NUEVA YORK, ESTADOS UNIDOS.- El Metro de Nueva York anunció que implementará un nuevo sistema de señalización, el CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicación) en parte de los ramales, que forman el “Boulevard Queens” (IND), en las líneas E, F, M y R, de la llamada División B.
La red metroviaria se divide en ramales con números, que se distribuyen en los ex-servicios de la IRT (IRT Ninth Avenue Line) ahora conocidas como División A y ex-servicios de BMT (Brooklyn-Manhattan Transit Corporation) ahora conocidos como División B, que se asignan con letras.
Se firmaron tres contratos para la instalación de la tecnología. Los trabajos se desarrollarán en cinco años y medio por parte de Siemens y Thales, que son las únicas empresas que poseen calificación por la agencia “Metropolitan Transportation Authority” (MTA) para la instalación del CBTC. Otro contrato contempla la Mitsubishi Electric Power, para probar la tecnología. Actualmente la Línea “L-Canarsie” posee el CBTC, y la Línea 7-Flushing está recibiendo la funcionalidad.
El Metro de Nueva York posee 24 líneas, 468 estaciones que transportan más de 5 millones de personas diariamente en 369 km de líneas.