SAO PAULO, BRASIL.- El gobierno estatal suspendió, por el período de un año, el inicio de las obras para ampliación de la línea 2- Verde hasta Guarulhos. Actualmente, la línea va de la estación Villa Madalena, en la Zona Oeste de Sao Paulo, hasta la Villa Prudente, en la Zona este.
La suspensión del contrato se oficializó en el Diario Oficial del estado el día 31 de diciembre de 2016. Según el texto, la suspensión va desde el día 1 de enero hasta el día 21 de diciembre de 2016. El gobierno afirmó que la suspensión se produjo debido al ajuste fiscal de la Unión y que se priorizará las obras en desarrollo.
El Metro de Sao Paulo obtuvo durante 2012 la licencia ambiental de la Secretaría Municipal de Verde y del Medio Ambiente para continuar con las obras de expansión de la Línea-2 Verde. Sin embargo, la emisión de la orden de servicio para el inicio de las obras fue postergada desde septiembre de 2014, fecha en la que el gobierno concluyó la licitación del proyecto y firmó contrato con ocho consorcios para ejecutar la obra por lotes. El inicio de las obras estaba previsto para el año pasado.
La Línea 2-Verde tendrá 14,4 km de extensión y contará con 13 estaciones: Orfanato, Agua Rasa, Anália Franco, Villa Formosa, Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Aricanduva, Penha, Penha de França, Tiquatira, Paulo Freire, Ponte Grande y Dutra, esas dos últimas estaciones están localizadas en Guarulhos.
Con la línea completa en funcionamiento, desde Villa Madalena hasta Guarulhos, se estima que más de 1,7 millones de pasajeros serán transportados diariamente en la Línea 2-Verde.
Desde que el gobernador Geraldo Alckmin (PSDB) fue reelecto en 2014, cuatro líneas de transportes fueron suspendidas antes del inicio de las obras. Además de la extensión de la Línea 2- Verde, se suspendieron las obras en el monorriel de la línea 15- Plata, que iría de Sao Mateus hasta la Ciudad Tiradentes en la Zona Este, la Línea 17- Oro en la conexión entre Morumbi hasta Jabaquara en la Zona Sur, y la línea 18 – Bronce del monorriel que uniría la capital paulista con la región del ABC.
Nota Metro
“Debido a la no liberación de límite por parte de la Unión durante el Plan de Ajuste Fiscal, en el segundo semestre de 2015, de un financiamiento de R$ 2,5 mil millones a través del BNDES previstos para la extensión de la Línea 2- Verde, los ocho contratos de la obra se suspendieron hasta diciembre de 2016. Priorizando la conclusión de proyectos ya iniciados, el Gobierno del Estado decidió asignar los recursos de otro financiamiento del BNDES destinado a la Línea 2 (R$ 1,5 mil millones) para la conclusión de dos obras ya en desarrollo: R$ 760 millones para la Línea 5-Lilas y R$ 740 millones para la Línea 6-Naranja. La Asamblea Legislativa de Sao Paulo aprobó la medida en diciembre de 2015”, afirmó la Secretaría de Transportes Metropolitanos, en nota.
FUENTE: G1 SAO PAULO
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