El metro de Lisboa tiene como objetivo conocer las diferentes experiencias que tienen los operadores de transporte en cuanto a la financiación de sus empresas y la forma en que las autoridades de transporte apoyan a sus miembros en relación con las autoridades gubernamentales.

Nos gustaría saber:

1 – ¿Cómo se financian?

ML: Actualmente la empresa es financiada por el Accionista (Estado Central), ya que la empresa no genera ingresos para cubrir el déficit operativo. Así, además del apoyo operativo, el Estado financia la inversión y el servicio de la deuda.

2 – ¿Tiene contratos – programas / marcos financieros acordados con la administración pública?

ML: Sí, tenemos un programa existente llamado PART (programa de reducción de tarifas), cuyo objetivo es promover el uso del transporte público garantizando la financiación de pases reducidos y gratuitos.

3 – En cuanto a soluciones para mejorar la financiación de los sistemas de transporte público:

1. a) ¿Existe una ley de financiación? ML: No
2. b) ¿Qué tipo de ingresos no arancelarios/auxiliares tiene? ML: Alquiler de espacios comerciales y de eventos, publicidad, alquiler de fibra óptica
3. c) ¿Tiene proyectos de reducción de costos? ML: No, aunque la aprobación del Plan de Actividades y Presupuesto depende de la presentación de reducción de gastos y/o mejora de la eficiencia operativa. El incumplimiento deberá estar debidamente justificado y fundamentado.

4 – Cuando en tiempos de crisis se produce una caída de la demanda afectando a la tesorería de las empresas, ¿qué tipos de mecanismos flexibles de apoyo existen por parte de las administraciones públicas?

ML: No existen medidas de apoyo flexibles. En el caso de la pandemia de la COVID-19, se crearon mecanismos excepcionales para apoyar a las empresas, a cambio de mantener el funcionamiento de la red de transporte

RESPOSTA Financiamento do Serviço de Transporte