El contrato de 2010, prevé el suministro de un máximo de 860 trenes y los correspondientes a esta opción ejecutada que elevan el número total de trenes Regio 2N en servicio en construcción y encargados a 159, irán destinados a las regiones de Picardía, Midi Pirineos y Región del Loira.
Las entregas de estas unidades que se construirán en la factoría de Bombardier en la localidad francesa de Crespin, se escalonarán entre junio de 2016 y abril de 2017. En este nuevo pedido de Regio 2N se incluyen unidades de una versión que permitirá la explotación a velocidades máximas de 200 km/h y de otra extralarga de diez coches.
Los Regio 2N ofrecen más capacidad que los trenes de dos pisos habituales, gracias a sus cajas más anchas, y una gran accesibilidad por sus puertas, pasillos y zonas de deambulación. Las plataformas, más anchas, tienen un acceso sencillo desde andenes de 550 milímetros.
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