El consejero de Transportes, Pablo Cavero, acompañó al ministro de ciudades de Brasil en una visita a la línea ML1 de los PAUs del norte. El bajo consumo energético, su respeto al medio ambiente y la larga vida de los trenes, entre sus principales logros. Con la vista puesta en los Juegos Olímpicos, Brasil busca las mejores formas de movilidad para sus ciudades
“Con el horizonte de los próximos Juegos Olímpicos de 2016, Brasil se ha interesado por este medio de transporte por su bajo consumo energético, su respeto al medio ambiente, así como la larga vida útil de este tipo de trenes, lo que lo convierte en un transporte idóneo por su fácil convivencia con vehículos y peatones”, explicó Cavero.
El ministro, acompañado también de representantes de la Cámara Brasileña de la Industria de la Construcción, ha recorrido la línea ML1 que comunica la estación de Pinar de Chamartín con los PAUS de Sanchinarro y las Tablas del norte de la capital en tan sólo 16 minutos. Se trata de un trayecto de 5,4 kilómetros que cuenta con cinco estaciones y cuatro paradas.
Las singulares características de este medio de transporte han llamado la atención de la delegación brasileña. Entre ellas, el consejero destacó que se trata de un medio concebido para atender demandas de movilidad intermedia, que complementa al autobús en superficie, potenciando una oferta de transporte público eficiente y de calidad. Además, su plataforma no genera obstáculos, adaptándose al terreno a través de un trazado que permite curvas pronunciadas y pendientes exigentes. Las paradas se acercan al viajero, situándose en lugares cómodos y de fácil acceso.