Buscan aumentar interconexión entre Metropolitano y Metro de Lima Miércoles, 23 de Octubre de 2013
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Explicó que el 70 por ciento restante de pasajeros utilizan el bus del Metropolitano únicamente como alimentador para llegar y salir del emporio textil de Gamarra, más no como una conexión efectiva con el Metro de Lima (que en su recorrido hacia el sur llega hasta Villa El Salvador).

 Tren Eléctrico Línea 1 del Metro de Lima Foto: Wikipedia

Tren Eléctrico Línea 1 del Metro de Lima

El recorrido del bus alimentador del Metropolitano se inicia en la Plaza Grau, por la parte superior de la Estación Central del Metropolitano y continúa por la avenida Grau. Continúa por Aviación hasta la Estación Gamarra del Metro de Lima, para llegar luego al paradero final ubicado en el cruce de los jirones Isabel La Católica y Antonio Bazo.

 

Metropolitano Foto: WikipediaMetropolitano

De retorno, los buses alimentadores circulan por el jirón Huánuco, para luego retomar el corredor Grau y dirigirse nuevamente a la parte superior de la Estación Central.

 

Guerra García adelantó que para lograr el objetivo de incrementar la conexión entre el Metropolitano y el Tren Eléctrico se ha previsto ofrecer las tarjetas del primero en la estación Gamarra del Metro de Lima, y las del tren en la Estación Central del Metropolitano.

 

También se ha considerado mejorar e incrementar la difusión de la conexión de ambos sistemas de transporte masivo, así como la posibilidad de adquirir las tarjetas en las estaciones mencionadas.

 

El bus alimentador del Metropolitano llega a Gamarra en aproximadamente 14 minutos, beneficiando a unos 18 mil usuarios diarios, en horario comprendido de 10:00 a.m. a 4:00 p.m.

 

La tarifa de este servicio es integrada; es decir, el viaje por la ruta alimentadora y troncal es de dos nuevos soles y si solo se viaja en bus alimentador se abona un nuevo sol.