As licitações foram separadas por
série e contemplam a prestação de serviços de manutenção preventiva
e corretiva, e o fornecimento de materiais, insumos e
equipamentos.
A série com o maior número de trens
para manutenção é a 7000, com 80 trens de quatro carros cada. A
manutenção desses trens será feita pelas CAF, que também será
responsável pela manutenção da série 7500, composta por 16 trens de
quatro carros cada. No total, a CAF será responsável pela
manutenção de 96 trens, totalizando 384 carros.
A Trail Infraestrutura e Temoinsa
serão responsável pela manutenção das demais séries, totalizando
100 TUEs e 352 carros. A empresa fará os serviços nos 48 trens de
três carros cada da série 2100; dos 30 trens de quatro carros cada
da série 2000; dos 12 trens de quatro carros cada da série 2070; e
dos 10 trens de quatro carros cada da série 3000. Apesar de ter
sido anunciado como vencedora da licitação da manutenção da série
3000, o consórcio TMT ainda não foi homologado pela CPTM.
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