Localizada na Avenida Cavalheiro Angelo Sestini, 200, no Centro de Franco da Rocha, o novo prédio é totalmente acessível e dimensionado para atender a crescente demanda de usuários. Atualmente, a estação Franco da Rocha recebe cerca de 22 mil passageiros por dia útil.
Com investimentos de R$ 85,3 milhões, a estação conta com plataformas cobertas, escadas rolantes de acesso às plataformas, elevadores, piso e rota táteis, comunicação em braile, corrimãos e rampas adequadas, além de banheiros públicos comuns e adaptados para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. A estrutura do novo prédio inclui uma passarela de acesso à estação e que permite a transposição da ferrovia, pela área não paga. A passarela permanecerá aberta 24 horas.
A nova estação tem área construída de cerca de 6 mil m² e é equipada com sistema para reuso de água. A área externa e acessos do prédio receberam paisagismo, valorizando a região. Conta com gerador de emergência para iluminação essencial, sistema de monitoramento com câmeras de vigilância, telefones públicos comum e para surdo-mudo. Os usuários contarão também com bicicletário com 180 vagas.
O antigo prédio da Estação Franco da Rocha foi tombado pelo Condephaat [Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo], no dia 17 de julho de 2010. A CPTM estuda o futuro uso daquelas instalações.
Obras de Modernização
A CPTM está modernizando suas seis linhas. Na Linha 7, estão em execução obras de modernização da infraestrutura, com a implantação de novos equipamentos de via permanente, sistema de sinalização, rede aérea, energia e modernização das estações.
Além das estações Jaraguá e Francisco Morato, já em obras, a empresa está licitando a contratação de obras para as estações Baltazar Fidélis, Caieiras, Botujuru, Campo Limpo Paulista, Pirituba, Perus e Várzea Paulista.
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