La licitación, que ha sido publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea, especifica que los vehículos deberán tener un piso de entre 950 y mil milímetros sobre la cabeza del carril, y los vehículos tendrán que satisfacer las Normas Federales Alemanas sobre la Construcción y Operación de Redes de Ferrocarril Ligero (BOStrab).
La licitación está a cargo de Rheinbahn, que recibirá 46 de los vehículos, mientras que los veinte restantes se suministrarán a KVB. La fecha tope para la recepción de las expresiones de interés es el próximo 18 de marzo. Los primeros vehículos pre-serie deberán entregarse en 2017.
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