La Autoritat del Transport Metropolità cierra el 2021 con una demanda registrada del transporte público en el área de Barcelona de cerca de 718 millones de viajes en el segundo año de la pandemia por la covid-19, declarada en marzo de 2020, un 27 % más que el año anterior. Entonces (2020) se produjo una bajada homogénea de demanda de cerca del 45 % en comparación con 2019, mientras que en este último año el transporte público se ha situado ya en un 68 % de la demanda respecto al mismo año prepandémico. En 2021, a pesar de sumar 152,2 millones de viajes más que en 2020, todavía estamos lejos del récord de 1056,6 millones de viajes contabilizados en el año 2019, lo que supone una bajada de la demanda del 32,1 % respecto a la situación prepandemia.
El esfuerzo del conjunto de operadores del sistema de transporte público al aplicar medidas de seguridad, protección e higiene frente al covid-19 ha supuesto la recuperación de la confianza de la población en el uso del transporte público, que ha mantenido al máximo su oferta.
La demanda ha ido creciendo durante el año 2021 y, exceptuando la bajada habitual en los meses de julio y agosto, la tendencia alcista se ha mantenido hasta diciembre. Es en este último mes del año, coincidiendo con la llegada de la sexta ola de contagios por covid-19, cuando se produce un cambio de tendencia.
En cuanto al uso de los títulos de transporte la política tarifaria aplicada de mantenimiento de tarifas en 2021 ha comportado que la estructura de uso de los títulos sea la misma que en 2020, con más del 55 % de las validaciones con abonos (uso recurrente del transporte público).
La tarificación social (T-16, T-jove, títulos para familias monoparentales y numerosas y título para personas en situación de paro) sigue en ligero aumento porcentual de su peso entre el resto de títulos, representando este año el 19,14 %, cuando fue del 16,75 % en 2020 y del 14,53 % en 2019.
La pérdida de viajes sigue comportando la consiguiente reducción de ingresos en todo el sistema tarifario integrado. En cuanto a títulos integrados, la recaudación se ha situado este 2021 en 353 millones de euros, que, a pesar de recaudar un 20 % más que en 2020, todavía están cerca del 35 % menos que en 2019, antes de la pandemia.
Así, durante el 2021, se observa una recuperación constante hasta el mes de diciembre, coincidiendo con la llegada de la sexta ola de la pandemia.
En la evolución comparativa de la demanda de los últimos tres años, destaca la bajada del mes de marzo de 2020 al inicio de la pandemia. A partir del mes de abril del mismo año, se observa una recuperación constante, solo interrumpida en el mes de agosto de ambos años y por las sucesivas olas de contagios, entre las que destaca la sexta, con un marcado descenso en el último mes de 2021.
Acaba el año 2021 con la expectativa de recuperar progresivamente la demanda de transporte público durante el 2022, esperando que llegue al nivel prepandémico en 2023.
Las administraciones y todos los operadores de transporte continuarán con el estricto cumplimiento de las prescripciones que sean determinadas en todo momento por las autoridades sanitarias y con el refuerzo de los protocolos de seguridad e higiene para contribuir en la lucha contra la pandemia, ofreciendo unos sistemas de ventilación constante, con la instalación de mamparas en los autobuses y comunicando las obligaciones y recomendaciones para garantizar la seguridad de las personas usuarias.
Así, en este momento se mantiene la obligatoriedad de la mascarilla colocada correctamente y las recomendaciones de permanecer en silencio, de no comer o beber, de aplicar geles hidroalcohólicos y de evitar aglomeraciones.
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