El consorcio formado por Corsán-Corviam Construcción e Isolux Ingeniería, con un 72 por ciento, y Alstom con el 28 por ciento restante, llevarán adelante este proyecto llave en mano que cuenta con un presupuesto de 250 millones de euros y un plazo de ejecución de cuarenta meses.
El contrato, adjudicado por Enterprise Metro D’Alger (EMA), contempla la realización de un sistema tranviario completo, salvo el material rodante, de 14,20 kilómetros distribuidos en dos tramos.
El primero de ellos, Salamandre-Kharouba, tendrá 12,2 kilómetros de longitud y veinte estaciones y capacidad para 3.300 viajeros por hora y sentido, y el segundo, Gare SNTF-La Nouvelle Gare Routière, dos kilómetros y cuatro estaciones y capacidad para5.000 usuarios por hora y sentido.
El proyecto incluye también la creación de seis puntos de intercambio autobús-tranvía y diez aparcamientos, y la urbanización de diferentes zonas. Además se construirá un centro de mantenimiento de doce hectáreas de superficie que albergará las cocheras, los talleres y un edificio administrativo.
La construcción de tres pasos inferiores, de 460, 358 y 130 metros de longitud, respectivamente, y de un viaducto de 177 metros de longitud permitirá compatibilizar el tranvía con el tráfico rodado de la ciudad.
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