El Consejo de Gobierno ha autorizado este servicio para convoyes de las series 3000 y 9000. Estos coches circulan por las líneas 2, 3, 7, 9, 10, 12 y Ramal Ópera-Príncipe Pío que tuvieron 275 millones de usuarios en 2022, casi la mitad de toda la red. Con estas revisiones se garantiza la fiabilidad y operatividad de la flota para la comodidad de los viajeros del suburbano.
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid celebrado esta semana ha autorizado una inversión de 81,2 millones de euros para el mantenimiento de 143 trenes de la serie 3000 y 9000, que representan un tercio de todo el material móvil que la compañía pública tiene en circulación en la red del suburbano.
Este contrato, que tiene una duración de cuatro años a contar desde su aprobación, contempla diferentes trabajos específicos entre los que se incluyen, la reparación de las averías imprevistas durante la prestación del servicio, las revisiones programadas y el recambio de materiales que se desgastan o consumen por la actividad diaria.
Metro de Madrid cuenta con 90 trenes de la serie 3000, que prestan servicio en las Líneas 2, 3 y el Ramal de Ópera-Príncipe Pío y 53 de la serie 9000, que circulan por las Líneas 7, 9, 10 y 12 (Metro Sur). El conjunto de estas líneas absorbió el pasado año casi la mitad del total de viajeros de la red, un 48% al sumar 275 millones de personas.
La finalidad de esta actuación es mantener la flota en perfecto estado de operatividad, evitar incidencias y garantizar su fiabilidad y la seguridad en la circulación, lo que en último término redunda en una mayor calidad del servicio y comodidad de los usuarios.
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