La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha licitado por importe global de 2,2 millones de euros dos contratos para la ejecución de las conexiones que dotarán de suministro eléctrico a la red de metro de Málaga correspondiente a las líneas 1 y 2, hasta el intercambiador El Perchel-María Zambrano, que entrará en servicio a finales de este año.
El primero de estos contratos, presupuestado en 1, 2 millones de euros, implica la obra para la canalización de dos líneas subterráneas de media tensión entre la subestación de Endesa denominada “Polígono”, localizada en el área de influencia de la línea 2 (Palacio de Deportes-La Isla), y el centro de entrega, ubicado en los antiguos terrenos de Repsol, que será cedido por la compañía eléctrica a Metro de Málaga.
La subestación de acometida permite transformar la energía de alta en media tensión, que es la propia de la red de metro y es la que llega a las subestaciones de tracción de esta infraestructura, ubicadas en las propias estaciones, para alimentar a la catenaria y a otros equipamientos de metro.
Por otro lado, la Consejería de Fomento ultima el segundo de los contratos, por un importe superior a 900.000 euros, que consiste también en la canalización de una línea subterránea de media tensión entre el mencionado centro de entrega y la subestación de tracción instalada en la estación de metro Princesa de la línea 2, que es la que permite revertir ya a la red de metro para abastecer de energía a la infraestructura.
Hasta la fecha y gracias al convenio con Endesa, se dispone de un suministro provisional que ha facilitado las pruebas de circulación con trenes realizadas a principios de 2012 en la línea 2 y los ensayos con el material móvil efectuados desde febrero del presente año en el tramo en superficie de la línea 1.
20 megavatios para las líneas 1 y 2
El metro de Málaga requiere un suministro eléctrico de veinte megavatios (MW) para las líneas 1 y 2, que provendrá de dos subestaciones diferentes y no acopladas eléctricamente. Cada subestación tendrá capacidad para proporcionar el total de los 20MW o una fracción de éstos, para lograr así la redundancia de la red de suministro, que garantizará el funcionamiento del metro, independientemente de que surja un problema en una de ellas.
Uno de los suministros está previsto desde la subestación de Endesa denominada San Rafael, en el área de influencia de la línea 1. La otra canalización de energía se realizará desde la subestación de Endesa denominada Polígono, en la zona de influencia de la línea 2, que consta además de un doble circuito hasta el centro de entrega situado en los antiguos terrenos de Repsol, así como de la conexión hasta la estación de metro Princesa. Esa canalización será puesta a disposición a la sociedad concesionaria del metro de Málaga.
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