Metro de Madrid ha constituido hoy su nuevo Consejo de Administración como consecuencia del acuerdo alcanzado recientemente entre Comunidad y Ayuntamiento de Madrid mediante el cual, el Consistorio ha traspasado la titularidad de sus acciones de la compañía al Gobierno regional.
Así, hoy han cesado de sus cargos los miembros del anterior Consejo de Administración y han tomado posesión los nuevos, cuyo número se reduce a la mitad con respecto a la situación anterior.
De este modo, el Consejo de Administración de Metro queda constituido por: el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante, Ignacio González Velayos, el director general de Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Raimundo Herráiz, la directora general de Presupuestos de la Comunidad de Madrid, Elena Collado, el gerente del Consorcio Regional de Transportes, José Manuel Pradillo, el representante de la Federación Madrileña de Municipios, David Pérez y el representante del Ayuntamiento de Madrid, Antonio de Guindos.
El Consejo de Administración de Metro es el órgano ejecutivo de gestión y de representación de la compañía, que representa a su vez a los accionistas de la empresa.
Durante la reunión de hoy del nuevo Consejo se ha tratado, entre otros asuntos, la reducción de casi un 50% de la estructura directiva de Metro como medida de ahorro para la compañía, la reducción del número de miembros del Comité de Dirección, así como el nombramiento de los directivos de la compañía y el nombramiento de Ignacio González Velayos como consejero delegado de Metro.
Uno de los objetivos de Metro para 2012 es mantener y mejorar la calidad y fiabilidad del servicio optimizando los recursos de los que se disponen, asunto también que se ha analizado hoy en la reunión, y en el que se enmarca la disminución de los cargos directivos y otras medidas de ahorro que se están planteando, como la concentración de los servicios y las dependencias de Metro en menos inmuebles, lo que conllevará un ahorro de costes en materia administrativa, así como el desarrollo de nuevas líneas de negocio, como la gestión de nuevos aparcamientos en algunas estaciones de Metro y el establecimiento de nuevas zonas comerciales.
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