Metro
de Málaga ha finalizado las tareas de fabricación de las máquinas
dispensadoras automáticas de billetes que proveerán de títulos de
viaje a los futuros usuarios del ferrocarril metropolitano
malagueño, impulsado por la Consejería de Fomento y Vivienda. El
comienzo de la instalación de estas máquinas está previsto para
finales del primer trimestre del próximo año para permitir la
explotación comercial de las líneas 1 y 2 del ferrocarril
metropolitano hasta el Intercambiador El Perchel-María Zambrano,
que es el punto donde confluyen ambas líneas, y cuya puesta en
servicio está prevista para finales de 2013.Desde este momento y hasta entonces se
realizarán una serie de pruebas técnicas para asegurar el correcto
funcionamiento de los aparatos.
Se
trata de máquinas de última generación que garantizan totalmente la
accesibilidad para el usuario, ya que están adaptadas tanto para
personas con movilidad reducida como para las que poseen algún tipo
de discapacidad sensorial. Entre sus características destaca la
integración de tecnología contactless, que evita tener que
insertar la tarjeta, lo que supone que el proceso de operación de
recarga es más ágil. Estas dispensadoras están adaptadas para
permitir el uso de la tarjeta multimodal del Consorcio de
Transporte del Área Metropolitana de Málaga, garantizando así el
empleo de este título de viaje en el metro y su combinación con el
resto de transportes públicos de Málaga.
Entre las funciones
básicas que realizan estas máquinas expendedoras están la de
proveer de información al usuario mediante pantalla TFT táctil de
15 pulgadas; recepcionar y validar el precio del título de
transporte, permitiendo el pago con monedas, billetes y tarjeta de
crédito; dispensar billetes, recargar tarjetas e imprimir
recibos.
En total, la empresa
Indra, encargada de la fabricación de esto aparatos, ha producido
41 máquinas expendedoras para las 17 estaciones que entrarán en
servicio el próximo año. Aunque todas las estaciones tendrán como
mínimo dos máquinas, hay cuatro que contarán con un mayor número de
ellas. De esta forma, la estación de El Perchel, dadas las
dimensiones que posee y el punto del trazado en el que se
encuentra, dispondrá de una total de seis, mientras que Palacio de
los Deportes, Puerta Blanca y La Luz-La Paz contarán con tres
máquinas cada una. Además, estas tres últimas estaciones tendrán
también dispensadoras reducidas, que son de similares
características a las normales pero que sólo admiten transacciones
electrónicas, con lo que, además de disuadir de robo al no contener
dinero en efectivo, supondrá una mayor rapidez en las
operaciones.
Las líneas 1 y 2 del metro
de Málaga tienen una longitud total de 14 kilómetros, incluido el
tramo común entre Renfe y La Malagueta, y constará de 20
estaciones. Su trazado discurre por la zona más densamente poblada
de Málaga (Distrito de la Carretera de Cádiz y Cruz del
Humilladero); el centro de la ciudad (donde se encuentra la
estación de ferrocarriles María Zambrano), y la zona de nuevos
equipamientos y servicios de interés metropolitano (Universidad,
Hospital Clínico y Ciudad de la Justicia).
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