RIO DE JANIERO, BRASIL.- Durante la fiesta que se extendió hasta la llegada de la noche, el alcalde de la ciudad de Rio, Eduardo Paes inauguró este domingo (5), el Tren Ligero Carioca y el Paseo Publico de la Avenida Rio Branco, dos grandes construcciones que cambian significativamente el perfil de la movilidad y el ambiente en el Centro de la ciudad.
Rápido, sostenible y moderno, con una red de 28 kilometros, el Tren Ligero integrará todos los medios de transporte del centro y de la Región de Portuaria, incluyendo barcazas, metro, tren, autobús, la carretera, el aeropuerto Santos Dumont, el Teleférico de Providencia, el terminal de cruceros y en el futuro, el BRT Transbrasil. Para el viaje inaugural del nuevo medio de transporte, la Avenida Rio Branco fue cerrada integralmente y se transformó en una gran área de recreación para todos los Cariocas que fueron hasta este lugar durante el domingo.
Junto a los músicos integrantes de las escuelas de samba Mangueira y Vila Isabel en el viaje inaugural, el alcade habló acerca de la importancia del nuevo medio de transporte para la ciudad.
– El Tren Ligero es el integrador de una transformación en la movilidad del Centro del Rio. Es una vuelta al Rio Viejo, la época de los tranvías y un esfuerzo de rescatar el Centro de la ciudad como un lugar que las personas puedan frecuentar, disfrutar y apreciar. Aquí hay un paisaje fantástico, un itinerario maravilloso de museos, equipos culturales e iglesias magníficas. Sin mencionar que es un modelo de vehículo que representa el futuro que deseamos para nuestra ciudad, preocupado del medio ambiente, no contaminante, silencioso y que saca los automóviles de las calles. Es, de hecho, algo nuevo, muy importante y que configura de nuevo esta región de la ciudad.
La primera etapa de operación del Tren Ligero, inaugurada este domingo, se extiende desde la Carretera Novo Rio hasta el Aeropuerto Santos Dumont, con 18 kilómetros en carriles, 17 paradas y una estación. A partir del lunes (06/06), el tren va a llevar los pasajeros en solamente ocho paradas -Parada dos Museus, São Bento, Candelária, Sete de Setembro, Carioca, Cinelândia, Antonio Carlos y Santos Dumont- en esta primera fase operacional, en las dos direcciones, solamente de lunes a viernes, de las 12 a las 15 horas. Cada semana el horario será extendido.
El pronóstico indica que todo el primer tramo del sistema entrará en operación comercial durante el 1º de julio, con 24 horas de funcionamiento por día y con un sistema de recaudación activo. En este primer mes, la tarifa será gratuita, pero los agentes de la concesionaria van a acompañar la rutina de funcionamiento para sanar dudas de los pasajeros acerca del pago de las tarifas, trayectos y los otros procedimientos del nuevo modal. La unión entre la Central do Brasil y la Praça entra en operación en la segunda mitad del año. A partir del 2017, será el turno del tramo que funcionará en la Avenida Marechal Floriano.
El avance de la operación en ciclos tiene como objetivo hacer con que la población se acostumbre al movimiento de circulación de los tranvías. La prioridad es garantizar una seguridad completa a los futuros pasajeros, una mejor convivencia entre los peatones, los vehículos y los Trenes.
-Este nuevo vehículo es una novedad que comenzará a ser parte de la vida cotidiana de los Cariocas. Nos preocupamos ahora de la seguridad de los peatones y del respeto de los conductores a los cruces. El peatón necesita estar atento porque el tren es silencioso y los conductores deben respetar y preservar los cruces, principalmente en la Avenida Presidente Vargas con la entrada de la Rio Branco- señaló el secretario ejecutivo de Coordinación del Gobierno, Rafael Picciani.
La municipalidad de Rio, la Secretaria Municipal de los Transportes (SMTR) y la Concesionaria del Tren Ligero van a intensificar campañas educativas y acciones en las redes sociales para orientar a los usuarios sobre el uso del nuevo sistema en seguridad, la forma de pago, la compra de los boletos y las reglas de convivencia dentro de los trenes, entres otras informaciones. Desde marzo, la campaña #OlhonoVLT trabaja el concepto de la seguridad enfocada en la atención de peatones y de conductores, puesto que los trenes son silenciosos y van a circular en áreas con gran flujo de personas y de automóviles. La campaña utiliza calles, redes sociales, medios móviles y radio, además de acciones presenciales de carácter entretenido que llaman la atención de los peatones. En el período de pruebas, el programa distribuyó 50 mil stickers, 250 mil folletos e instaló 22 paneles y displays a lo largo del Centro y de la Región Portuaria. En esta nueva etapa, más de 200 mil folletos serán distribuidos en las calles del eje de paso.
La Guardia Municipal contará con un contingente exclusivo de 157 agentes para trabajar en la planificación urbana del trayecto del Tren Ligero. Los guardias actuarán en la coerción a la venta ambulante irregular que está dificultando la movilidad de los peatones y de los vehículos, en los carriles y las vías de trayecto de los trenes; además de ayudar a los ciudadanos en el cruce, que serán el foco principal del inicio de las operaciones. Los guardias municipales que trabajan en la planificación del VLT utilizarán brazaletes con detalles en azul y amarillo para facilitar su identificación por parte de la población.
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