La VII Conferencia Internacional de Gestión de Activos Industriales en Francia (CIFRAMI), desde París en formato presencial y virtual, organizada por el Instituto de Infraestructuras y Gestión de Activos Industriales en Francia (IFRAMI), invitó a nuestro Secretario General, Sebastián Court, para participar de un panel sobre dicha actividad en el contexto actual de metros en el mundo y las nuevas tecnologías.
Panel que también tuvo las ponencias del Presidente ANP Rails y Vicepresidente UIC Latinoamérica, Joubert Flores, quien se refirió al Contexto actual del metro en todo el mundo y nuevas tecnologías; a M. Paulo Nunes de SYSTRA, con el título “Evaluación del estado de los activos ferroviarios sobre la base de la retroalimentación de experiencias concretas en una red automática de metro”; Marcus Herd de MetroRiô, con la ponencia “Gestión de activos: resultados tangibles”; y Chantal Gauthier – Gerente sénior, Metro de Montreal, realizando su presentación sobre la historia del transporte público existente desde hace más de 150 años en Montreal. Todos ellos, junto con Sebastián Court, participaron posteriormente en una mesa de conversación con consultas realizadas por la audiencia del Congreso Ciframi.
El Secretario General de ALAMYS, de manera virtual, realizó su presentación sobre la Experiencia de los metros Iberoamericanos. En perspectiva de la gestión activos de los socios de ALAMYS. Donde se profundizó en la situación actual y el porvenir del desarrollo de la gestión de activos en el rubro metroferroviario. Sebastián Court, durante su ponencia también explicó los avances existentes y la amplia utilidad para el desarrollo de diversas áreas en el tema central de CIFRAMI. Tras una pandemia que ha afectado a nuestro rubro, pero no ha limitado el desarrollo de tecnologías digitales para un uso eficaz en los activos de sistemas de Iberoamérica. Court ahondó en los resultados de un reciente estudio de Gestión de Activos desarrollado por ALAMYS, explicando alguno de sus resultados y las formas en que podemos desarrollar mejores políticas para aplicarlas en nuestros sistemas, estudio disponible exclusivamente para nuestros socios principales.
En la mesa de conversación, Sebastián Court fue consultado sobre los programas utilizan los sistemas para la gestión de activos, explicando la diversa gama de programas disponibles dependiendo la necesidad de cada área de los metros; y también le preguntaron sobre el futuro en este ámbito para el rubro metroferroviario, profundizando en la importancia del desarrollo de herramientas que podrán dar información contundente sobre lo que ocurre desde los públicos internos como también los externos de cada sistema, información que va a ser de vital importancia para una gestión de activos en línea e interactiva, generando así un amplia recopilación de datos que darán un abanico de ayuda para el control y mantenimientos de diversos activos desde una perspectiva sostenible en un rubro tan importante como el nuestro.
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