SITEUR llega a acuerdos con vecinos de la estación Santa Filomena del Tren Ligero Domingo, 18 de Mayo de 2014

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Cabe recordar que el proyecto original contemplaba el crecimiento de la estación hacia el sur, donde se crecerán los andenes de la estación de 60 a 90 metros, obligando al cierre de la calle Pino, y cambiando a doble sentido la circulación en la calle Fresno. Esto implicaba una problemática local muy compleja debido al intenso flujo vehicular y peatonal existente en la zona, principalmente entre las colonias Del Fresno y Morelos que utilizan dichas calles para su movimiento e intercambio social y comercial.

Por este motivo buscando el bienestar de los usuarios y de los vecinos, a  lo largo de varias semanas SITEUR sostuvo reuniones y mesas de trabajo con los vecinos de la zona, a partir de las cuales fue posible llegar a acuerdos considerando algunas modificaciones al proyecto original, como son: 

• Reducir las dimensiones y aumentar las pendientes de rampas y cruces peatonales al máximo permisible por norma
• Ubicar parte del área de torniquetes sobre andén y parcialmente sobre la rampa
• Cuidar que el paro del tren sea exacto para que las puertas de acceso al vehículo no queden bloqueadas
• Aislar los cuartos de servicio pasándolos al sur y posterior al cruce de la calle Pino

Con estas modificaciones se logró:

• Mantener abiertas a la circulación y sin cambios de sentido la calle de Pino y la calle de Fresno
• Mantener el acceso por el lado norte de la Estación Santa Filomena, así como su distribución actual

Es importante recordar que entre las principales acciones del proyecto de Modernización y Ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara, se encuentra la remodelación y extensión de todas las estaciones de la Línea 1, con el fin de incrementar la demanda de usuarios hasta un 50 por ciento.

Con todo esto, reiteramos que la estación Santa Filomena no se moverá de lugar y su remodelación no cerrará ni cambiará el sentido de ninguna de las calles aledañas a la misma.

Asimismo, se dotará de accesibilidad universal, construyendo rampas de acceso para discapacitados y habilitando cruces peatonales a nivel, semáforos peatonales y auditivos, guías podotáctiles y placas Braille; tendrá una nueva imagen arquitectónica, señalética y una mejor iluminación de andenes, contará con nuevo equipamiento y mobiliario para mayor comodidad de nuestros usuarios, se construirán nuevos cuartos de servicio para alojar las redes telecomunicaciones y de voz y datos, así como los equipos eléctricos y electrónicos (transformador, planta de emergencia, etcétera), además de los espacios, servicios y herramientas necesarios para la adecuada limpieza y mantenimiento de la estación.

Con la ampliación de la Línea 1 se  resolverán los problemas de saturación que registra actualmente el Tren Ligero, y al mismo tiempo, la expansión de infraestructura y de sus capacidades para poder soportar la incorporación de nuevas líneas, por lo que este proyecto coadyuvará en la solución a los problemas de movilidad de la Zona Metropolitana de Guadalajara.