Recordemos que la construcción del Tramo 2, se inició en abril del 2012. Consta de 12.4 km aproximadamente, con 16 estaciones, dos mega puentes que se han construido sin interrumpir el paso vehicular por la vía de Evitamiento y sin inconvenientes en el crecimiento del caudal del rio Rímac. Así mismo en Bayovar, San Juan de Lurigancho se ha construido el Patio de Maniobras, lo cual será utilizado para el mantenimiento de los trenes.