Esta red, de unos doscientos kilómetros de líneas, es una de las de mayor densidad de Italia y por ella circulan diariamente más de 1.200 trenes, de alta velocidad, de larga distancia y regionales.
El importe global del contrato es de 120 millones de euros y el fin del proyecto que prevé la instalación de equipos de vía y a bordo y sistemas de telecomunicaciones, está programado para la primavera de 2017.
Tramos
Alstom equipará los tramos Tiburtina-Orte, Ciampino-Colleferro y Rome Casilina-Campoleone-Nettuno con el enclavamiento multiestación informatizado denominado por RFI como ACC-M, e instalará los equipos de señalización en cabina del sistema SCMT (Sistema di Controllo Marcia Treno) utilizado en Italia.
Asimismo, suministrará un centro integrado de control para el conjunto de la red, concebido a partir de la plataforma tecnológica Iconis de Alstom, que funciona en el nudo ferroviario de Bolonia desde hace siete años.
El proyecto será liderado por el centro de excelencia en señalización de Alstom en Bolonia, en colaboración con el centro de I+D de Bari y la factoría de Guidonia, en Roma, especializada en infraestructuras ferroviairias.
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