En la primera parte del evento, se contó con el aporte de Mario Tejada, asesor técnico de asuntos ambientales en Proinversión, y de Jaime Parada, Gerente General de Deuman, quienes resaltaron los beneficios del Metro de Lima, como un sistema de transporte masivo amigable con el medio ambiente y los beneficios de la comercialización de bonos de carbono.

“La reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) del Metro de Lima, plasma los beneficios que trae a la sociedad, e incentiva la inversión en sistemas de transportes masivos que sean eficientes” indicó, Jaime Parada.

 En la siguiente ronda de exposiciones, Manuel Wu, Gerente General de la Línea 1 Metro de Lima; Luiz Cortez, Gerente de Gestión Ambiental y Sostenibilidad del Metro de Sao Paulo y Agustín Arias, asesor jefe de ingeniería del Metro de Panamá, compartieron sus experiencias socio ambientales y programas que impulsan el desarrollo de la ciudad como parte de la solución al crónico deterioro ambiental.

Así mismo, en la tercera etapa de conferencias, María del Carmen Ortiz, Bióloga de proyectos ambientales del Sistema de Transporte Colectivo del Metro de México y Carolina Matus, Directora Desarrollo Internacional del Metro de Santiago, indicaron que este sistema de transporte reduce significativamente las emisiones de CO2 y resaltaron la importancia de ofrecer un servicio de transporte inclusivo e innovador, entregando cultura y servicios adicionales que aporten valor y contribuyan a la calidad de vida de los ciudadanos.

Finalizando el evento, Alfonso Basabe, Gerente General de la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2, realizó la presentación del Proyecto Línea 2 del Metro de Lima, una de las obras más importantes de la ciudad.

El evento se llevó a cabo en el Auditorio de la Facultad de Derecho de la Universidad Católica del Perú y fue inaugurado y clausurado por José Zárate, Director Ejecutivo de la AATE, quien indicó que la institución que dirige seguirá generando espacios de intercambio de experiencias como el Encuentro de Metros.

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